Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    147 1,6TS
    Postów
    10

    Question 147 1,6TS przed naprawą głowicy - czy od razu robić pierścienie ? ? ?

    Siemka
    Pytanie do osób mających doświadczenie z silnikiem 1,6 TS 120kM.
    Alfa bierze olej w ilościach nieakceptowalnych, ciśnienie zmierzone na cylindrach równo po 15 atm (na zimno i ciepło bez zmian). Samochód jeździ doskonale, nie dymi, nie stuka i puka - przebieg ok 205 000 km (raczej realny - salon polska i jest historia)
    Samochód stał prawdopodobnie ponad rok (może to ma znaczenie).
    Szykowałem się do wymiany uszczelniaczy (naprawa głowicy) ale znajomy mechanik z ASO innej marki zwrócił mi uwagę, że uszkodzone mogą być rownież pierścienie olejowe (w pewnych silnikach z grupy VAG podobno byla to norma - silnik jeździ świetnie ma kompresje ale bierze olej litr na 1000 km)
    I teraz pytanie czy po zdjęciu głowicy i miski da się wymienić pierścienie czy trzeba (i może wygodniej) wyjąć silnik ?
    Ma ktoś doświadczenie z taką sytuacją ?


    › Więcej...: 147 1,6TS przed naprawą głowicy - czy od razu robić pierścienie ? ? ?

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar www156
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    KR
    Auto
    159 1,9 M-JET 16v
    Postów
    880

    Domyślnie

    Da się i najlepiej zrób to.
    Byla 156 2,0 TS,
    była 156 2,4 20V
    była 156 1,9 16V
    jest 159 1,9 16V

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar DENIZOTAC
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Busko-Zdrój
    Auto
    ALFA ROMEO 147
    Postów
    97

    Domyślnie

    Ja nie zrobiłem i trochę żałuję .
    Po zdjęciu głowicy wrzuć komplet pierścieni wszystkie i panewki Korbowodowe przy okazji i tak czapa zdjęta
    U nas by odkręcić miskę trzeba się trochę narozbierać by ją wyjąć

    Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    147 1,6TS
    Postów
    10

    Domyślnie

    To chyba lepiej silnik wyjąc ?
    Lepszy dostęp chyba.
    Jak korbowodowe to i główne chyba tez zrobić można - różnica w kasie chyba niewielka


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar DENIZOTAC
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Busko-Zdrój
    Auto
    ALFA ROMEO 147
    Postów
    97

    Domyślnie

    Zawsze pierwsze korbowodowe padają .

    Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar DENIZOTAC
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Busko-Zdrój
    Auto
    ALFA ROMEO 147
    Postów
    97

    Domyślnie

    Ja bym zmienił pierścienie wszystkie panewki korbowodowe i głowice zrobić i gitara

    Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] Samochód nie odpala i od razu gaśnie.
    Utworzone przez mychu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 02-12-2018, 13:41
  2. oświetlenie przestrzeni wokół auta - robić/nie robić?
    Utworzone przez opozycjonista w dziale GT
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 24-04-2017, 19:40
  3. [159] Od razu brak mocy 159 2.4
    Utworzone przez szampan33 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 22-09-2016, 20:26
  4. Jak pierdykło to od razu kilka rzeczy na raz
    Utworzone przez alfa.kris.k w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 13-11-2011, 11:22
  5. [146] Alfa pali i od razu gaśnie
    Utworzone przez Kyrielejson w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 03-09-2010, 08:41

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce