Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Brak wolnych obrotów po zagrzaniu

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    Alfa Romeo 147 / 1,6 TS 105 KM
    Postów
    5

    Domyślnie Brak wolnych obrotów po zagrzaniu

    Witam!
    Mam niecodzienny problem z moją AR 147- 1,6 TS 105 KM.
    Pewnego razu bezpośrednio po przejechaniu 10 km odcinka autostrady z prędkością ok. 170 km/h wyskoczyła kontrolka Check i zniknęły wolne obroty. Sama jazda i kultura pracy silnika bez zarzutu ale po wciśnięciu sprzęgła auto po prostu zgasło i nie chce odpalić.
    Po 10 minutach ostygnięcia auto odpala bez najmniejszego problemu i jedzie bez żadnych oznak awarii.
    Kontrolka Chęci zgasła po jakimś czasie i wszystko ok.
    Po spokojnym przejechaniu 5 km usterka sie powtórzyła i po ostygnięciu ponownie odpala i jedzie.

    Od tamtego momentu usterka powtarza się cyklicznie jak tylko auto sie lepiej nagrzeje i do tego nie potrzebuje juz ostrzejszej jazdy tylko wystarczy zwykła jazda w korku czy autostrada z prędkością 120 km/h.

    Nie bardzo wiem czego sie złapać... Moze jakiś czujnik?
    Dodam ze rzecz dzieje sie w Monachium, wiec tutaj sporo jeździ sie autostradami i problem jest poważny.
    Alfa z przebiegiem 195 000 km i jeździ na samej benzynie.

    Proszę o wsparcie.

    Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar esco1982
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    AR 166 3.0 V6 99r.,AR 147TI 1.6 TS 06r.
    Postów
    758

    Domyślnie

    Temat stary jak świat wystarczy dobrze poszukać na forum. Prawdopodobnie jest problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu lub czujnikiem położenia wału - trzeba podpiąć pod kompa i będzie wiadomo.
    Ostatnio edytowane przez esco1982 ; 28-03-2019 o 17:00
    AR 146 1.4 BOXER, AR 147TI 1.6 TS, AR 166 3.0 V6

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Czujnik walka rozrządu zostaw w spokoju.
    To są typowe objawy padającego czujnika wału korbowego.

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    Alfa Romeo 147 / 1,6 TS 105 KM
    Postów
    5

    Domyślnie

    Bardzo dziękuję za podpowiedź. Faktycznie po wymianie czujnika położenia wału korbowego objawy zniknęły jak ręką odjął.
    Tylko mam jeszcze jedno pytanie- czy ten czujnik powinien być zachlapany olejem?
    Podczas wymiany z otworu nie kapnęła ani kropla ale sam czujnik od po wyjęciu był mokry w oleju od strony wewnętrznej.

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie

    Czujnik jest wkręcony w blok silnika, więc zapocenie olejem jest jak najbardziej możliwe. Nie przejmuj się .

Podobne wątki

  1. 156 V6 ,brak wolnych obrotów
    Utworzone przez 156marcin w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 11-08-2017, 13:33
  2. [145] Po wymianie alternatora, brak wolnych obrotów!
    Utworzone przez Jaqob w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-05-2012, 12:06
  3. [145] boxer brak wolnych obrotów na cieplym
    Utworzone przez Xanas w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 08-09-2011, 16:04
  4. [155] Brak wolnych obrotów
    Utworzone przez Wujek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 15-04-2010, 10:10
  5. jtd Falowanie wolnych obrotów
    Utworzone przez piotr9008 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-10-2009, 18:24

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory