Gdzie znajdę jakiś filtr /spedytor odmy. Prawdopodobnie zapchana. Pali dużo oleju, dym koloru niebieskiego, wypycha olej przez bagnet. Silnik 2.0ts AR 147
Odma zapchana
Gdzie znajdę jakiś filtr /spedytor odmy. Prawdopodobnie zapchana. Pali dużo oleju, dym koloru niebieskiego, wypycha olej przez bagnet. Silnik 2.0ts AR 147
Separator par oleju jest pod pokrywą zaworów, ale tego się raczej nie rozbiera. Dmuchnij płucami w odmę to zobaczysz, czy jest zapchana. Z tych objawów, które podałeś to ten silnik raczej nie jest w najlepszej kondycji i może być do remontu. Trochę niepokojące jest to wypychanie oleju przez bagnet. Sprawdź, stan techniczny dwóch oringów uszczelniających bagnet oraz czy czasami nie ma za dużo oleju w silniku.
Oleju ciągle jest za mało. Problem miałem z katalizatorem który był zapchany. Niestety zanim wymieniłem zaczął się psuć. Dlatego myślałem że odma zapchana. Świece do wymiany, całe czarne oraz dwie wypalone, (brakuje kawałka świecy) do chwili zapchania kata wszystko było super. Już naprawione I niestety dalej wypycha olej. Przed zapaleniem jest ok poziom oleju po chwili (2/3 min) na obrotach poziom oleju podchodzi pod koniec bagnetu (rulka z bagnetu mokra z oleju) po wyciągnięciu bagnetu dymi się z rulki
Proponuje zrobić pomiar ciśnienia sprężania, próbę olejową i oględziny gładzi cylindrów mikrokamerą.
Ale z tego co piszesz to nie wróżę temu silnikowi najlepiej. To mi wygląda na konieczność remontu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem