Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2019
    Auto
    Alfa 147
    Postów
    5

    Exclamation Problem elektryka 147

    Witam serdecznie od pewnego czasu jestem posiadaczem alfy 147 1.9jtd
    Auto sprawowalo się świetnie aż wystąpił uraz wielonarzadowy
    To znaczy zapaliła się kontrolka od kontroli trakcji
    Po chwili czek silnika
    Obrotomierz przestał wskazywać
    Brak wskazań temperatury silnika
    Mrugaja kilometry
    Nie można włączyć tepomatu
    Wyskakuje błąd imobilajzera
    Mimo wszystko jeżeli po kilku próbach uda się odpalić ( To znaczny zniknie na chwilę info o imo)
    To samochód jedzie normalnie
    Elektromechanik po podpięciu kompa stwierdził że żadnych błędów czujników nie ma i ze trzeba szukać
    Ale idzie na urlop
    Kolejny sprawdził akumulator i zdiagnozowal pęknięty przewód i ze trzeba wymienić instalację
    Jakieś rady zanim wydam miliony monet na szukanie usterki ?
    Pozdrawiam i będę wdzięczny za każdą radę


    › Więcej...: Problem elektryka 147

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar Stiopa
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Auto
    AR 147 1.9 JTD
    Postów
    127

    Domyślnie

    Sprawdź plusową i minusową klemę na aku - czy nie mają luzów i są dokręcone dobrze, czy nie są wypalone słupki. Zmierz napięcie na akunulatorze na postoju ze zgaszonym silnikiem i podczas pracy. Zerknij na bezpieczniki w kabinie i pod maską. Sprawdź czy czujnik od pedału hamulca jest cały i sprawny bo on ma wpływ na tempomat i gdy źle działa to nie włączysz tempomatu.

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
    "You cannot be a true petrolhead until you've owned one... it's like having really great sex that leaves you with an embarrassing itch." Jeremy Clarkson o Alfa Romeo

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2019
    Auto
    Alfa 147
    Postów
    5

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stiopa Zobacz post
    Sprawdź plusową i minusową klemę na aku - czy nie mają luzów i są dokręcone dobrze, czy nie są wypalone słupki. Zmierz napięcie na akunulatorze na postoju ze zgaszonym silnikiem i podczas pracy. Zerknij na bezpieczniki w kabinie i pod maską. Sprawdź czy czujnik od pedału hamulca jest cały i sprawny bo on ma wpływ na tempomat i gdy źle działa to nie włączysz tempomatu.

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
    Hej kolego
    Więc bezpieczniki sprawdziłem zaraz po wystąpieniu usterki . Przekaźniki i bezpieczniki są ok czujnik hamulca też działa ok jest nowy bo po zakupie samochód czasami szarpał i padło na niego a przyczyna leżała zupełnie w innym miejscu
    Klemy faktycznie nie patrzyłem sprawdzę po pracy I dam znać

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar szejker
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Strumień
    Auto
    Alfa Romeo 147 TI 1,6 120KM
    Postów
    179

    Domyślnie

    Rozepnij klamry i włóż na nowo wszystkie wtyczki w Body.

    Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2016
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V 140 km 2003r 3D
    Postów
    264

    Domyślnie

    Może warto sprawdzić przewód masowy, czasami się przetrze, czy zaśniedzieje i się dzieją cuda.

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2019
    Auto
    Alfa 147
    Postów
    5

    Domyślnie

    Więc tak sprawdziłem i wyczyscilem klemy jest ok
    Wypiolem wszystkie wtyczki
    Sprawdziłem masę wydaje się ok a problem dalej jest dodatkowo wydaję mi się że poziom paliwa oszukuje bo paliła się rezerwa a dzisiaj miałem 2 kreski :/
    I mam pytanie czy nie fabryczne ksenony mogą powodować gdzieś zwarcie i powodować takie objawy?
    Ostatnio edytowane przez Ralf_84 ; 13-08-2019 o 15:07

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Alfa 147 1.6 16v
    Postów
    72

    Domyślnie

    Jak mrugają kilometry to coś zostało podłączone bądź odłączone z sieci can, spróbuj zrobić osiowanie proxi. W MES/FES możesz sprawdzić także poszczególne moduły takie jak poszczególne przyciski z tempomatu itp. To że fachura podłączył pod komputer nie znaczy że umie się nim posłużyć, po za tym nie każdy pokazuje błędy związane z body czy abs bądź airbagiem.

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar szejker
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Strumień
    Auto
    Alfa Romeo 147 TI 1,6 120KM
    Postów
    179

    Domyślnie

    Tutaj jest kilka awarii na raz. Dlatego zasugerowałem wtyczki w Body, bo sam kiedyś źle jedną wpiąłem chociaż klamra dobrze się zapięła i kilka błędów na raz, w tym immobilizer.
    Skoro czasem błędy znikają i immobilizer daje odpalić samochód, to nie szukałbym problemu w np. przepalonym bezpieczniku. To problem mechaniczny z elektroniką. Luźna wtyczka, luźny bezpiecznik, przełamana wiązka kabli, zaśniedziałe styki.

    Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2019
    Auto
    Alfa 147
    Postów
    5

    Domyślnie

    Cytat Napisał szejker Zobacz post
    Tutaj jest kilka awarii na raz. Dlatego zasugerowałem wtyczki w Body, bo sam kiedyś źle jedną wpiąłem chociaż klamra dobrze się zapięła i kilka błędów na raz, w tym immobilizer.
    Skoro czasem błędy znikają i immobilizer daje odpalić samochód, to nie szukałbym problemu w np. przepalonym bezpieczniku. To problem mechaniczny z elektroniką. Luźna wtyczka, luźny bezpiecznik, przełamana wiązka kabli, zaśniedziałe styki.

    Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
    Właśnie siedzę z komp w samochodzie błędów nie można skasować a mówią o za niskim napięciu
    Bawiłem się stycznikami w skrzynce pod maską i jak je pozamieniam to przez ok 10s jest wszystko dobrze sa obroty temp silnika kontrolka od tempomatu się zapala i zaraz wszystko piszczy i wywala błędy
    Tu pytanie skrzynkę w miarę kontrolowany sposób można rozebrać ?

  10. #10
    Użytkownik Świeżak Avatar szejker
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Strumień
    Auto
    Alfa Romeo 147 TI 1,6 120KM
    Postów
    179

    Domyślnie

    Tak. To kilka warstw blaszek. Może najpierw ogarnij jakieś przekaźniki na podmiankę po taniości, używki na allegro albo szrot. Skrzynka musiała by być zalana wodą lub przepalona blaszka. Skrzynka jest też łączona z body, może tam się rozłączyło.

    Sorki, ty piszesz że pod maską, ja myślę pod kierownicą.
    W skrzynce pod maską są też wtyczki z dołu. Można ją podnieść z jednej strony, ta skrzynka jest jakby na 2 zawiasach.
    Ostatnio edytowane przez szejker ; 13-08-2019 o 19:58

Podobne wątki

  1. Problem z elektryka
    Utworzone przez mati171 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 19-01-2015, 21:44
  2. Elektryka - problem
    Utworzone przez PlantoHolic w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 26-09-2014, 09:09
  3. Problem z elektryka....
    Utworzone przez Struzyn_1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 23-02-2012, 20:46
  4. Elektryka-Problem.
    Utworzone przez maxxx222 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 10-12-2011, 18:08
  5. [156] SW Problem z elektryka
    Utworzone przez under28 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-03-2009, 07:37

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory