Felgi 19

[konrad53]

Spadłem i leżę... Ileż to tych 147'ek "stóningowałeś", że takie teorie wysuwasz?

Piszesz rzeczy, których nie potrafisz udowodnić a potem jeszcze innym wmawiasz, że jest inaczej niż logika i praktyka pokazuje.
Jak to jest, że felga z ET 32 musi mieć dystans, żeby była spasowana do błotnika w 147 a felga z większym ET nie musi mieć? Gdzie tutaj jest jakaś logika i myśl techniczna?

Może napisz też, jak to stwierdziłeś, że po FL jest więcej miejsca z tyłu, skoro błotnik w tych autach jest ten sam od roku 2000 do 2010

Pojęcie jak widać masz wyłącznie na temat kilku kół w seryjnych samochodach. Nie napisałem, że ja „stóningowałem” kilka 147, a że w kilku sprawdziłem porównując szerokości. To co nie tarło w polfitach, tarło w przedliftach, przy tym samym zawieszeniu. Nie był to pojedynczy przypadek.

A dlaczego felga z większym ET ma nie mieć dystansu? Jak zrobisz lekki naciąg i obniżysz to w 147 FL 8j et32 będzie schowana. Dlatego do spasu z nadkolem konieczny jest dystans.

Jak spadłeś to lepiej leż dalej, zamiast wprowadzać kolejnych w błąd, że takie wąskie felgi w 147 to max. Ave seria [emoji3577][emoji23]

Kończę, pozdro

Edit:

„Logika i myśl techniczna” ginie w momencie gdy ja pisze o SPASIE, co jest wyżej podkreślone. Logiczne, że to się nie łączy z praktycznością samochodu. Et35 było nawiązaniem do Twojej wypowiedzi, że to już za małe ET.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Belfer]

Pojęcie jak widać masz wyłącznie na temat kilku kół w seryjnych samochodach. Nie napisałem, że ja „stóningowałem” kilka 147, a że w kilku sprawdziłem porównując szerokości. To co nie tarło w polfitach, tarło w przedliftach, przy tym samym zawieszeniu. Nie był to pojedynczy przypadek.

A dlaczego felga z większym ET ma nie mieć dystansu? Jak zrobisz lekki naciąg i obniżysz to w 147 FL 8j et32 będzie schowana. Dlatego do spasu z nadkolem konieczny jest dystans.

Jak spadłeś to lepiej leż dalej, zamiast wprowadzać kolejnych w błąd, że takie wąskie felgi w 147 to max. Ave seria [emoji3577][emoji23]

Kończę, pozdro


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Założyłeś felgi z GT na 147 i już pozjadałeś wszystkie rozumy? Udowodnij mi, że taka sama felga z tą samą oponą w 147 po FL nie ociera a w starszych modelach ociera.
Popisujesz się ignorancją techniczną i niewiedzą do tego stopnia, że nawet nie wiesz, jakie ma ET znaczenie. Ja podaję konkretne rozmiary opon i felg, na które są zakładane. Skąd ktokolwiek ma wiedzieć, jakie ty chcesz zakładać opony na te felgi z ET 32 i 8x18? Co ma naciąg i spasowanie do rantu do pytania autora tematu? Nic... To są kwestie estetyki i gustu. On pyta wyraźnie, czy wejdą mu 19 calowe felgi i tego się trzymaj.
Gdzie ja piszę o seryjnych kołach?
Tylko postaraj się skupić i odpowiedzieć na moje pytania a nie wyśmiewać czegoś, czego ja nie napisałem!
Jak na razie tylko Ty piszesz teorie nie poparte faktami i brniesz w to dalej.

[konrad53]

Założyłeś felgi z GT na 147 i już pozjadałeś wszystkie rozumy? Udowodnij mi, że taka sama felga z tą samą oponą w 147 po FL nie ociera a w starszych modelach ociera.
Popisujesz się ignorancją techniczną i niewiedzą do tego stopnia, że nawet nie wiesz, jakie ma ET znaczenie. Ja podaję konkretne rozmiary opon i felg, na które są zakładane. Skąd ktokolwiek ma wiedzieć, jakie ty chcesz zakładać opony na te felgi z ET 32 i 8x18? Co ma naciąg i spasowanie do rantu do pytania autora tematu? Nic... To są kwestie estetyki i gustu. On pyta wyraźnie, czy wejdą mu 19 calowe felgi i tego się trzymaj.
Gdzie ja piszę o seryjnych kołach?
Tylko postaraj się skupić i odpowiedzieć na moje pytania a nie wyśmiewać czegoś, czego ja nie napisałem!
Jak na razie tylko Ty piszesz teorie nie poparte faktami i brniesz w to dalej.

To może czytaj ze zrozumieniem, bo wszystko co teraz napiszę zostało napisane wyżej. Ale zrobię to dla Ciebie, żeby nie było, że nie odpowiadam
17" 7j et40,5 na 215/45 z dystansem 15mm nie tarło u mnie i znajomego w polifcie znajomego nic a nic, przy 5 osobach w samochodzie i eibachu -30. Gwoli ścisłości mówię o tarciu o rant/łączenie błotnika ze zderzakiem, bo o szmaty to inna sprawa. W dwóch przedliftach to samo zestawienie tarło przy mniejszej ilości osób w aucie, również na -30 i nawet nowych amortyzatorach. Podobnie jest z 18stkami z GT na 225/40 - przedlift potrafi przytrzeć jadąc samemu. U mnie tak jak pisałem, dopiero w 4 osoby podczas gwałtownego skrętu, hopki itp. Jest to dla Ciebie niewystarczający dowód? A dla mnie czysta praktyka zamiast teoretyzowania.
Co ma naciąg do tego, czy wejdą 19? Wybacz, ale jeśli o to pytasz to chyba niezbyt mamy o czym rozmawiać. Może właśnie to, że sporo felg na naciągu wejdzie a bez niego nie? Również podałem przykład w jednym z moich postów, że przecież jasne, że nie wejdzie w 147 8,5j na oponie 235. A na 205 czy 215 jak najbardziej. Oczywiście z dobrym ET.

Owszem, moja wstawka odnośnie spasu 8j ET32 z dystansem nie była tutaj konieczna. Jest to jedynie dowód na to, że w 147 wejdzie sporo więcej niż się większości wydaje. Według Ciebie 8j z ET poniżej 38 jest bez sensu z oponą 225. A mam u siebie szerzej o 6mm i nadal wizualnie jest za wąsko, koło jest schowane. Na oponie 225/40. To, że przytrze w 4 osoby w tym momencie nie ma znaczenia, bo autor nie wspomniał, że chce mieć samochód w pełni praktyczny.

Jeśli ktoś pyta (ogólnie) czy coś WEJDZIE, to nie biorę pod uwagę jazdy w 4 czy 5 osób. Bo nie pyta czy będzie tarło w 4 osoby, a czy wejdzie.
PS. tak, wiem, że w tym momencie nie piszę o 19 jakbyś znów chciał zapytać.
Nie napisałem nigdzie, że piszesz o seryjnych kołach.

Popisujesz się ignorancją techniczną i niewiedzą do tego stopnia, że nawet nie wiesz, jakie ma ET znaczenie.

Cytacik proszę.

To Ty wyśmiewasz coś czego nie napisałem jak widać. Teorie również podajesz Ty jak z tą szerokością tyłu, a ja podaję praktyczne przykłady.
Ja piszę rzeczy które nie mają nic do pytania autora? A co wspólnego z jego pytaniem - czy wejdą 19 - mają w takim razie Twoje odpowiedzi o 17 i 18?

[witkoszczak]

Jest roznica polift a przedlift. Przetestowane. Kilka mm ale jest.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

[witkoszczak]

A co do tego co wejdzie i ile wejdzie słuchaj tylko ludzi którzy to mieli i wiedzą co robili Teoretycznie to do 147 max 18x7.5j ET35 i opona 215/40.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

[Belfer]

Jest roznica polift a przedlift. Przetestowane. Kilka mm ale jest.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Zdjęcia/dowody poproszę... I niby czym ta różnica jest spowodowana, skoro nie występują różne błotniki dla wersji po 2004?

[witkoszczak]

Zdjęcia/dowody poproszę... I niby czym ta różnica jest spowodowana, skoro nie występują różne błotniki dla wersji po 2004?

Niewiem czym spowodowane ale tak jest. Udowadniac nie muszę. Niech wystarczy fakt ze tez tak sluchalem madrych ludzi kilka lat temu Do tej pory bym jezdzil na szerokosci 7.5j A przymierzam się do 9.5j w 147

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

[Belfer]

To może czytaj ze zrozumieniem, bo wszystko co teraz napiszę zostało napisane wyżej. Ale zrobię to dla Ciebie, żeby nie było, że nie odpowiadam
17" 7j et40,5 na 215/45 z dystansem 15mm nie tarło u mnie i znajomego w polifcie znajomego nic a nic, przy 5 osobach w samochodzie i eibachu -30. Gwoli ścisłości mówię o tarciu o rant/łączenie błotnika ze zderzakiem, bo o szmaty to inna sprawa. W dwóch przedliftach to samo zestawienie tarło przy mniejszej ilości osób w aucie, również na -30 i nawet nowych amortyzatorach. Podobnie jest z 18stkami z GT na 225/40 - przedlift potrafi przytrzeć jadąc samemu. U mnie tak jak pisałem, dopiero w 4 osoby podczas gwałtownego skrętu, hopki itp. Jest to dla Ciebie niewystarczający dowód? A dla mnie czysta praktyka zamiast teoretyzowania.
Co ma naciąg do tego, czy wejdą 19? Wybacz, ale jeśli o to pytasz to chyba niezbyt mamy o czym rozmawiać. Może właśnie to, że sporo felg na naciągu wejdzie a bez niego nie? Również podałem przykład w jednym z moich postów, że przecież jasne, że nie wejdzie w 147 8,5j na oponie 235. A na 205 czy 215 jak najbardziej. Oczywiście z dobrym ET.

Owszem, moja wstawka odnośnie spasu 8j ET32 z dystansem nie była tutaj konieczna. Jest to jedynie dowód na to, że w 147 wejdzie sporo więcej niż się większości wydaje. Według Ciebie 8j z ET poniżej 38 jest bez sensu z oponą 225. A mam u siebie szerzej o 6mm i nadal wizualnie jest za wąsko, koło jest schowane. Na oponie 225/40. To, że przytrze w 4 osoby w tym momencie nie ma znaczenia, bo autor nie wspomniał, że chce mieć samochód w pełni praktyczny.

Jeśli ktoś pyta (ogólnie) czy coś WEJDZIE, to nie biorę pod uwagę jazdy w 4 czy 5 osób. Bo nie pyta czy będzie tarło w 4 osoby, a czy wejdzie.
PS. tak, wiem, że w tym momencie nie piszę o 19 jakbyś znów chciał zapytać.
Nie napisałem nigdzie, że piszesz o seryjnych kołach.



Cytacik proszę.

To Ty wyśmiewasz coś czego nie napisałem jak widać. Teorie również podajesz Ty jak z tą szerokością tyłu, a ja podaję praktyczne przykłady.
Ja piszę rzeczy które nie mają nic do pytania autora? A co wspólnego z jego pytaniem - czy wejdą 19 - mają w takim razie Twoje odpowiedzi o 17 i 18?

Każdy, kto przeczyta Twoje teorie, widzi dokładnie, że się zapętliłeś z tym ET, żeby podać co niby lepiej wygląda w 147.
Ja nie muszę mieć na aucie tych 19' z linku, żeby wiedzieć, że nie podejdą do 147. Właśnie o nich pisałem i specjalnie sprawdziłem w obu 147 z felgą 8' i ET 35. Poza tym każdy logicznie myślący i mający pojęcie o budowie zawieszenia i blach w 147, sobie policzy wszystko na przykładzie felg 17' lub 18' oraz opon, które ja podałem. To jest właśnie Twoja niewiedza i ignorancja techniczna...

[konrad53]

Każdy, kto przeczyta Twoje teorie, widzi dokładnie, że się zapętliłeś z tym ET, żeby podać co niby lepiej wygląda w 147.
Ja nie muszę mieć na aucie tych 19' z linku, żeby wiedzieć, że nie podejdą do 147. Właśnie o nich pisałem i specjalnie sprawdziłem w obu 147 z felgą 8' i ET 35. Poza tym każdy logicznie myślący i mający pojęcie o budowie zawieszenia i blach w 147, sobie policzy wszystko na przykładzie felg 17' lub 18' oraz opon, które ja podałem. To jest właśnie Twoja niewiedza i ignorancja techniczna...

Cały czas pisałem to samo o ET. Wyjątkiem jest wspomnienie o 35, które było wzięte z Twojego pierwszego posta dla przykładu. Każdy kto przeczyta moje teorie nie zaprzepaści pieniędzy na kupno wąskich felg. Gdybym teraz był świeży z alfą i szukał felg, to po przeczytaniu Twojego posta kupiłbym max 8j Et38. A potem sprzedawał bo za wąskie

[Belfer]

Niewiem czym spowodowane ale tak jest. Udowadniac nie muszę. Niech wystarczy fakt ze tez tak sluchalem madrych ludzi kilka lat temu Do tej pory bym jezdzil na szerokosci 7.5j A przymierzam się do 9.5j w 147

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Ja np nie twierdzę, że 7,5x 18 oraz 215/40 nie zmieści się. Jestem nawet pewien, że wejdzie bo sam miałem przez chwilę 215/40 na 8 calowej feldze z ET 35. Natomiast nikt z Was nie bierze pod uwagę, że np ocieranie może być powodem złego stanu zawieszenia lub innego ustawienia.
W jednej ze 147 FL mam Bilstein'a B4 z seryjnym zawieszeniem i świeżymi wahaczami oraz łącznikami stabilizatora z tyłu i nie ocierało mi nawet przy ostrzejszej jeździe. W TI po FL z -35mm założyłem te same koła i nawet w 3 osoby dobijało szybciej, bo ktoś zrobił klasyczne druciarstwo i nie wymienił amortyzatorów na inne i te miały skuteczność w okolicach 40%. Do tego jeszcze fakt, że stabilizator i tulejki nie były też zbyt świeże mógł dać taki efekt.

- - - Updated - - -

Cały czas pisałem to samo o ET. Wyjątkiem jest wspomnienie o 35, które było wzięte z Twojego pierwszego posta dla przykładu. Każdy kto przeczyta moje teorie nie zaprzepaści pieniędzy na kupno wąskich felg. Gdybym teraz był świeży z alfą i szukał felg, to po przeczytaniu Twojego posta kupiłbym max 8j Et38. A potem sprzedawał bo za wąskie

Chciałem tylko zauważyć, że teraz też masz na 90% 8x18 i nie są za wąskie?