A może zacząć poszukiwania w klasyczny sposób sprawdzając wszystko po kolei: lewe powietrze, cewki, świece, kable, ciśnienie sprężania, ciśnienie paliwa.
No i warto by może podłączyć oscyloskop do tego czujnika, żeby zobaczyć, jaki daje wykres.
A całą instalację przeglądałeś - może są jakieś przebicia/przetarcia na przewodach i dlatego czujnik głupieje.
Odpowiedz z cytatem
