Świece,cewka,albo kabel,pozamieniaj miejscami i palisz.....już są konkrety
Świece,cewka,albo kabel,pozamieniaj miejscami i palisz.....już są konkrety
No porobię to, jednak nie mam teraz warunków. Mam nadzieję, że nie będzie to kosztowna usterka. PozdrawiamNapisał kabanow
Świece,cewka,albo kabel,pozamieniaj miejscami i palisz.....już są konkrety
Ja montowałem (także w innych samochodach) NGK, Delphi i nie było problemu ale do tanich nie należą. Ew. za używanymi możesz popatrzeć na autozłomie, dasz 20-30zł. Ale ja na Twoim miejscu w pierwszej kolejności popatrzył bym na świece.
Czy wiecie może jak są ponumerowane cylindry w 2.0 ts? Dzisiaj odłączałem po kolei wszystkie cztery cewki patrząc jak się zmienia praca silnika i w zasadzie przy każdej było widać, że ewidentnie silnik chodzi na 3 cylindry więc teoretycznie na wolnych obrotach wszystko chodzi prawidłowo. Jak wrócę do domu to powyciągam świece i popatrzę na nie. Mam też pytanie co do tych drugich świec. Niby cewki same w sobie z trzpieniami które wchodzą do świecy głownej wychodzą normalnie, to te trzpienie od świec dopalających nie chcą wyjść- obracają się ale nie mogę ich wyciągnąć (albo nie szarpałem wystarczająco mocno) jak jest u was? trzeba ściągać tą czarną pokrywę ( pokrywa zaworów?) żeby wyciągnąć świece pomocnicze z cewkami czy jak? Co do zmiany świec znalazłem już filmik więc nieaktualne ostatnie pytanie xd
Ostatnio edytowane przez RdQ ; 05-12-2019 o 15:35
Numerowanie zaczyna się od strony rozrządu, a wiec 1 przy pasku rozrzadu, 4 przy kole zamachowym.
Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem