Witam,
Mam problem z ciśnieniem oleju w alfie 147fl z 2.0TS , a mianowicie zapala mi się kontrolka zbyt niskiego ciśnienia oleju (zapala ona się tylko przy starcie auta, nigdy podczas jazdy).
Co zrobiłem do tej pory ,ale nie pomogło:
- Wymiana oleju z 10w40 na 5w50 (wymiana po zakupie i z myślą że polecany jest dla tego 10w60)
- Wymiana filtra (wraz z olejem i również z myślą o zaworze bocznikowym)
- Wymiana czujnika oleju oryginał fiata
Pomiary manometrem:
Podstawa filtra oleju4-6 bar (1000rpm-4000rpm) temperatura oleju ok 40*C
Zamiast czujnika oleju4-6 bar(1000rpm-4000rpm) temperatura oleju ok 40*C
Zauważyłem że wiązka od czujnika wygląda bardzo dziwnie, bo jest puszczona prawdopodobnie razem z czujnikiem stukowym w izolacji włóknistej ponad główną wiązkę i trafia do bezpieczników i są one razem wpięte w jedno gniazdo tak jak na zdjęciu
z ciekawości zmierzyłem opór na przewodzie od czujnika oleju do końcówek wtyczki bezpieczników i wynosi on 0,5 K ohm (dość dużo jak na prosty przewód z bezpiecznikiem)
gniazdo wpięcia Obwody pośrednie servizi (wtrysk elektroniczny) F11 prąd nominalny 15 A
Teraz mam pytanie jak to powinno wyglądać z instalacją do czujnika, bo nie wierze że to jest wina ciśnienia oleju, bo auto nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków, nie pobiera oleju jeździ normalnie jedynie pali 15l w mieście ale to pewnie nie przez czujnik ciśnienia oleju.
Jakby ktoś mógł podesłać zdjęcie od ts jak wygląda instalacja bezpieczników obok akumulatora