Po zmianie kierownicy zwykłej na multifunkcyjną nie odbijają mi kierunkowskazy i w pewnym momencie podczas obrotu słychać "szuranie". Co może być powodem? Pająka nie ruszałem, zmieniłem tylko zwijak na ten od multi. Sterowanie działa, więc raczej wszystko dobrze podłączyłem. Taśmę ustawiłem na środku, choć do końca jej nie ufam bo kupiona 3 lata temu na jakimś złomie. Ale jakby była zerwana to byłyby chyba też inne problemy? Nie mam żadnych błędów. Z pomysłów jakie mi przyszły do głowy, to wiem, że są dwa rodzaje zwijaków do multi. Ale nie mam pojęcia czym się różnią i jak ewentualnie wygląda ten drugi.