Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: Pasek spadł wielorowkowy.

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Wymienić należy to, co wymaga wymiany. Napinacz składa się z dwóch części: rolki i wspornika. Jeśli do wymiany jest tylko rolka to wystarczy, że ją wymienisz. Jeśli natomiast coś dzieje się ze wspornikiem, np. pękła sprężyna napinająca, to najlepiej wymienić oba elementy. Warto też sprawdzić, czy rolka prowadząca paska lekko się obraca i nie jest zużyta. Jeśli będą jakieś oznaki zużycia to też warto ją wymienić przy okazji.

  2. #12
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    147 1.6
    Postów
    18

    Domyślnie

    Mam jeszcze jedno pytanie , czy pasek może mieć różne długości jak dobrać właściwy napinacz i rolki ?? Po nr Vin na allegro nie kupię .

  3. #13
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    147 1.6
    Postów
    18

    Domyślnie

    Witam , wymieniłem pasek , napinacz i rolkę - a pasek wczoraj znowu spadł , czy przyczyną może być klima ??? Pasek spadłą zaraz po uruchomieniu klimy ..

  4. #14
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Prawdopodobnie masz nieodpowiedni pasek i pod większym obciążeniem spada.

  5. #15
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    147 1.6
    Postów
    18

    Domyślnie

    Dzień dobry , a czy powodem może być sprężarka klimatyzacji ?? Ostatnio spadł pasek zaraz po włączeniu klimy . Dodam że bez paska koło/sprzęgło kręci się bez oporów .

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    To by musiała być zatarta sprężarka. Jedź do jakiegoś warsztatu od klimy i niech sprawdzą sprężarkę. Może faktycznie Twoje problemy są spowodowane zatartą sprężarką. Ale i tak w pierwszej kolejności sprawdź, czy pasek nie jest za długi, bo wtedy napinacz może go za słabo napinać oraz, czy wszystkie koła są proste i pracują w płaszczyźnie równoległej do siebie.
    Kiedyś mój znajomy miał podobne problemy w renówce i okazało się, że jedno koło było krzywe.

Podobne wątki

  1. [159] Spadł pasek wielorowkowy 2.4 jtd
    Utworzone przez kemot666 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 18-07-2017, 20:02
  2. Spadł pasek klinowy - Alfa 147 FL 150KM 1,9jtd
    Utworzone przez zimny w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 31-03-2016, 18:38
  3. Spadł pasek na alternatorze? Jaka przyczyna?
    Utworzone przez Szczepan w dziale 147
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 11-05-2012, 14:13
  4. spadł pasek wielorowkowy
    Utworzone przez domelmen w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 29-03-2011, 12:09
  5. [156] pasek wielorowkowy i pasek rozrzadu razem?
    Utworzone przez yarecky w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 21-12-2008, 21:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory