Witam,
Wiem że temat był wałkowany na forum kilka razy ale pojawił mi się błąd P0420 i chciałbym kilka rzeczy ustalić zanim zacznę kosztowne naprawy związane z wymianą katalizatora.
Chodzi o samochód żony, który przygotowujemy do sprzedaży i nie chciałbym sprzedać bubla. Auto to AR 147 1.6, 76 KW, 105 KM, przebieg 189 tyś.
Błąd wyskakuje w zasadzie tylko na dłuższych trasach jak silnik sie rozgrzeje i żona przyciśnie mocniej. Zapala się wtedy kontrolka silnika ale świeci, nie mruga. MES opisuje ten błąd jako Katalizator 1 chociaż z tego co wyczytałem to wcale nie musi być wina katalizatora. Jak jeżdżę po mieście tym autem to raczej nie odczuwam spadku mocy. Może to też być winda sondy lambda i tu moje pytanie - czy w tym modelu auta jest tylko 1 sonda przed katalizatorem? Bo tak by mi wynikało ze zdjęć na ePER.
Jeśli jest tylko 1 sonda to mógłbym ją profilaktycznie wymienić ale najpierw podłączę auto do MES i pozgrywam wykresy do analizy. Później je tu wrzucę.
Spotkałem się też na innym forum z podobnym problemem kolegi Karol147 (ten sam temat był tez u nas na forum) i tam kolega chyba 3x wymieniała kata na nowego bez powodzenia a finalnie okazało się że pomogło czyszczenie wtryskiwaczy. Czy wtryski mogą mieć faktycznie coś wspólnego z tym błędem? Czy za pomocą MES mogą jakoś zdiagnozować wtryskiwacze?