Twarde sprzegło 1.9JTD

[Krysss_88]

Witam.
Tym razem patrzalem w szukajce i nic nie znalazlem)
Mam maly problem ze sprzeglem, a mianowicie jest mega twarde i musze je wciskac do samego konca zeby wrzucic bieg inaczej nie wejdzie...Bylem dzis u mechanika i powiedzial ze trzeba je odpowierzyc...Znalezlismy ten odpowietrznik i dupa koles nie wiedzial jak sie za niego wziasc z przewodu wystaje koncowka z zaslepka nie ma zadnej sruby albo czegos takiego... tylko rurka z dziurka

ps. Mam ta alfe od 2tyg i caly czas kuleje na lewa nowe, tragedia pierwszy raz sie spotkalem z czym takim a jezdzilem dieslami np.VW4 sharan itp i tam nie bylo tak twardego sprzegla

ps2.Plynu mam full i niedawno byl zmieniany

ps3. Prosze o jakas porade bo nie wyrabiam juz przeciwbolowa masc Dicloziaja mi sie konczy

ps.4 ALFA 147 01r 1,9JTD 115ps

[Matt21]

Śrubka jest, a przynajmniej byc powinna klucz chyba 7 jak dobrze pamietam. Taka jak przy hamulcach.

[Keeperek]

To niekoniecznie pompa lub wysprzęglik. U mnie sprzeglo chodziło ciężko aż w końcu ułamał się kawałeczek blachy z łożyska sprzęgła i uszkodzil mi obudowe sprzęgła między sprzęgłem a skrzynią biegów .. wyciek olej i same problemy potem. sprzęgło było juz do wymiany.. niestety spore koszty ale bądź dobrej myśli

[tommi]

Twardośc sprzęgła nie ma nić wspólnego z jego odpowietrzaniem.
Prawdopodobnie po prostu sprzęgło i docisk masz na wykończeniu.

Gdybyś miał problemy z nierównym braniem sprzęgła i wpadaniem w podłogę to wtedy należałoby sprawdzić wysprzęglik, a w tej sytuacji sprawdz na tyle ile jest to możliwe kiedy było ono wymieniane.

[Lookas156]

Mam podobny problem, Nowe sprzeglo komplet i dwumasa, wymieniony płyn hamulcowy około 15kkm temu, wysprzeglnik i pompą sprzegla tez nie maja wiecej jak 30kk, niby wszystko jest super, ale... Zaraz po wymianie sprzegla pedał chodził jak nowy, delikatnie i precyzyjnie, po około tygodniu chodzi twardo i ciezko. Jak komuś uda sie znaleść przyczynę będę zobowiązany.

[xweb]

Łapa sprzęgła lubi się wyrabiać i to ona prócz simerlboku (silentbloku) na końcu pompy sprzęgła powoduje, że sprzęgło chodzi cięzko. Mechanik powinien zobaczyć to przy wymianie.

[Voytheck]

Też mam stosunkowo twarde sprzęgło, może nie tak ekstremalnie jak Krisss_88, ale porównując z innymi autami z hydraulicznym wysprzęglikiem to jest twarde. Wymieniłem płyn poprzez ściągnięcie go przez odpowietrznik na wysprzęgliku (totalny SYF!!! - prawie tak czarny jak smoła) i sprzęgło działało trochę lżej, ale bez żadnej rewelacji. Też czekam na jakieś sugestie co by można zrobić, aby można "wyleczyć" sprzęgło i auto przekazać żonie.
PS. Czytając tematy o twardym sprzęgle na innych forach to doszedłem do wniosku że wymiana sprzęgła wraz z dociskiem to chyba jedyna możliwość poprawy pracy pedału sprzęgła.

[mateuszszar]

No ja ponad rok temu wymieniałem komplet (sprzęgło + docisk), i wcale nic nie pomogło. Dalej jest twarde. Wymiana w ASO. Powiedzieli mi, że przy takim mocnym silniku musi być mocna sprężyna co uznałem za odpowiedź na odpier** się... Od razu wyobraziłem sobie, jak twarde muszą być sprzęgła w mocniejszych samochodach (przecież 140 KM to nie jakaś skrajna wartość

A tak serio, to ostatnio zainteresowałem się tym tematem ponownie, ponieważ dodatkowo sprzęgło od czasu do czasu zgrzypi.
Na 99% winny jest sam pedał sprzęgła, a dokładnie dulejka lub miseczka (tak to się nazywa wg. EPERa) - czyli miejsce oparcia pompy sprzęgła o pedał.
Na razie nie mam za wiele czasu, a na dodatek zaczął niekontaktować czujnik biegu wstecznego (mimo, że wymieniany niecały rok temu)... ale chyba trzeba będzie się zainteresować, żeby alfeczka nie czuła się zaniedbywana...

Jak wymienię owe tulejki (+ nasmarowanie oczywiście), napisze, czy wpłynęło na twardość pedału sprzęgła (ale gdzieś wyczytałem, że to właśnie tutaj jest przyczyna twardego sprzęgła... zobaczymy).

[Maciek-156]

Zazwyczaj twarde sprzęgło to zacierający się tłok w pompie (jest do wymiany) i wyrobione własnie te tulejki łączące tłoczysko z samym pedałem. Ja tam wstawiłem w AR156 dodatkowe tulejki teflonowe. Na marginesie to pedał sprzęgła w układach hydraulicznych trzeba wciskać do końca czyli podłogi

[sedici]

Zazwyczaj twarde sprzęgło to zacierający się tłok w pompie (jest do wymiany) i wyrobione własnie te tulejki łączące tłoczysko z samym pedałem.

kiedyś po kupnie wszystko to przesmarowałem i do dzisiaj sprzęgło lekko chodzi ( lekko jak na alfę , bo w bravie 1.2 to naprawdę lekko chodziło , też hydrauliczne )