Ilość zębów Paska 1.9 JTD 150km

[Bartlom02]

Witam, tak jak w temacie, wiem że do tego silnika wykorzystywane były zarówno paski 198 jak i 199 zębów, problem polega na tym że posiadam słupek silnika, niestety nie posiadam ani numeru VIN ani informacji jaki certyfikat euro posiadał samochód z którego został wyjęty (Alfa Romeo GT). W jaki sposób mogę dojść do tego czy potrzebuje paska 198 czy 199 zębów?

[mlody1432]

Na bloku silnika przy połączeniu ze skrzynią biegów powinieneś mieć wybity numer silnika. Po tym można dojść jaki pasek masz.
Ewentualnie możesz odkręcić pokrywę rozrządu i sprawdzić czy są widoczne oznaczenia na pasku.

[Bartlom02]

Na bloku silnika przy połączeniu ze skrzynią biegów powinieneś mieć wybity numer silnika. Po tym można dojść jaki pasek masz.
Ewentualnie możesz odkręcić pokrywę rozrządu i sprawdzić czy są widoczne oznaczenia na pasku.

Nie mam paska tylko goły słupek, o numerach

937A5000
*5425339*
Orjentujesz się na podstawie tych numerów jaki pasek?

[mlody1432]

100% pewności nie mam ale będzie to 199z do silnika z oznaczeniem M92 samochody od marca 2006 roku.
Dobrze gdyby numer silnika sprawdził u siebie ktoś z silnikiem CF4. Moje CF3 mają numerację od 4* i mam 198z.
Bazuję też na screenie kolegi Zenonzlasu https://www.forum.alfaholicy.org/zal...563868544_.jpg

Napisz z jakiego regionu jesteś i jak szybko potrzebujesz składać rozrząd. Może ktoś w okolicy ma jakiś stary pasek 199z albo 198z i mógłby Ci go dać na przymiarkę. Wtedy miałbyś 100% pewność jaki masz.

Jeszcze jedno wpadło mi do głowy. Numery z kół o ile są od widocznej strony. Postaram się poszukać ich oznaczeń dla jednej i drugiej wersji.

[Bartlom02]

100% pewności nie mam ale będzie to 199z do silnika z oznaczeniem M92 samochody od marca 2006 roku.
Dobrze gdyby numer silnika sprawdził u siebie ktoś z silnikiem CF4. Moje CF3 mają numerację od 4* i mam 198z.
Bazuję też na screenie kolegi Zenonzlasu

Napisz z jakiego regionu jesteś i jak szybko potrzebujesz składać rozrząd. Może ktoś w okolicy ma jakiś stary pasek 199z albo 198z i mógłby Ci go dać na przymiarkę. Wtedy miałbyś 100% pewność jaki masz.

Jeszcze jedno wpadło mi do głowy. Numery z kół o ile są od widocznej strony. Postaram się poszukać ich oznaczeń dla jednej i drugiej wersji.

Dziękuję za informację, posiadam niemal nowy pasek 198z, w razie potrzeby mogę kupić pasek 199z dla pewności, jednak nie rozumiem na jakiej zasadzie mogę sprawdzić czy pasek pasuje. Czy koła zębate paska różnią się w tych dwóch przypadkach? Jeżeli koła są jednakowe ilość zębów na pasku nie powinna mieć znaczenia i jedynie naciąg może być inny. Czy różnica polega na czymś innym poza długością paska, czy jedynie długość (przez co siła napięcia) będzie się różnić?

[mlody1432]

Z tego co się orientowałem różnica jest w mocowaniu pompy CR.
Czy pasek pasuje sprawdzisz po zachowaniu się napinacza po kilku obrotach no i ustawieniu kół zębatych.