Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2017
    Auto
    AR 147
    Postów
    22

    Domyślnie Jaki model turbosprężarki w 1.9 120KM?

    Witam
    Czy ktoś z Was posiada wiedzę na temat tego jaką turbosprężarka powinna siedzieć w silniku 1.9 8V 120KM. Alfa jest z roku 2007, więc po lifcie.
    Chodzi o to, że ze 2 lata temu miałem regenerowaną turbinę z uwagi na kompletny brak mocy, bo poprzedni właściciel coś urzeźbił i jak się okazało to rdzeń był od innego turbo niż obudowa, więc zamontowali właściwe. Problem tylko w tym, że po tej regeneracji auto dużo lepiej jeździ, ale nadal jest moim zdaniem zmielone. Do 2000obr. praktycznie nic się nie dzieje, a powyżej też w fotel raczej nie wciska.
    W dodatku czuć, że po wciśnięciu gazu na maksa jest gorzej niż delikatnie dodając gazu.
    Znalazłem informację na stronie:https://www.turbomaster.info/eng/app...rs/alfa+romeo/
    że w mojej Alfie powinna siedzieć GT1749MV 777251-0001 55214061
    a mam natomiast GT1749V 716665-0001 46793334 (od wersji 138KM).
    Dodaję zdjęcie mojej sprężarki przed montażem po regeneracji.
    Muszę jeszcze na pewno sprawdzić czy silnik nie został zmieniony przypadkiem. Poszukam jutro kodu na bloku silnika, bo czytałem, że tam jest wybity w okolicach akumulatora.
    Czy ma ktoś może taki motor i numer swojej turbosprężarki? Czy istnieje możliwość żeby nieodpowiednia turbosprężarka dawała takie efekty? Jeździłem raz Zafirą B przez chwilę i mimo tego, że miała ten sam silnik to dużo lepiej się odpychała, a wiadomo, że to auto w formie sporej cegły w porównaniu do Alfy.
    Mogę jeszcze ewentualnie dodać jakieś wykresy z multi ECU scan tylko powiedzcie co ma na nich być, które parametry i jaki bieg i od jakich obrotów.
    Myślałem o zakupie turbo zregenerowanego np. z tej aukcji
    Turbo 120KM
    Tylko chciałbym mieć pewność, że ta będzie właściwa i być może ktoś kupował turbo regenerowane w tej firmie albo może polecić inną.
    Powiem szczerze, że za regenerację tej obecnej płaciłem 900zł, ale jestem w stanie dać te 600 żeby to auto jeździło jak należy, bo aż żal jak nie ma siły pod większe górki podjeżdżać.
    Na koniec parę fotek mojej turbiny.Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190118_183006.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	71.7 KB
ID:	281130Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190118_192842.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	88.6 KB
ID:	281131Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190118_183051.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	46.3 KB
ID:	281132Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190118_192801.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	78.4 KB
ID:	281133Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190118_192925.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	87.6 KB
ID:	281134

    Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc


    › Więcej...: Jaki model turbosprężarki w 1.9 120KM?

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2016
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 jtd 16V
    Postów
    484

    Domyślnie

    U mnie po regeneracji była lipa, auto zaczynało jechać dopiero od ok 2500 obr/min. Okazało się, że sztanga od gruszki przy turbo była źle wyregulowana. Po jej regulacji (z tego co wiem 1/4 obrotu) wszystko wróciło do normy, od ok 1800 obr/min zaczynało dmuchać mocniej. Sprawdziłbym to, bo to praktycznie nic nie kosztuje, a może być rozwiązaniem problemu.

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2017
    Auto
    AR 147
    Postów
    22

    Domyślnie

    Niby tak, ale teoretycznie ktoś to ustawiał na maszynie, a w praktyce ewentualnie może pomóc. Można spróbować zaznaczyć na śrubie wyjściowe położenie, a potem ewentualnie do niego wrócić. Na razie się wstrzymam z tym rozwiązaniem. Mógłbym dodać jakieś logi, tylko nie wiem co mam zarejestrować. Dodam jeszcze, że przy mocniejszym przyspieszaniu lubi puszczać czarną zasłonę dymną co sugerowałoby, że za mało doładowania dostaje, a za dużo paliwa.

    Edit:
    Sprawdziłem dzisiaj co jest wybite na bloku i jest 937A3000, czyli to samo co na tabliczce, czyli potwierdziło się, że siedzi silnik 120KM, więc o ile ta tabela, którą wyżej podałem nie kłamie to mam zamontowaną turbosprężarkę od wersji 138KM, więc niewłaściwą. Pewnie różnią się parametrami, pewnie średnicą kanałów, ale nigdzie takich danych nie mogę znaleźć. Pewnie jakiś serwis turbosprężarek posiada taki katalog.
    Wypadałoby teraz zrobić logi podczas jazdy żeby było widać jak to pracuje i czy przy okazji jakiś inny element nie jest uszkodzony np. przepływomierz. Może ktoś podpowie jak poprawnie wykonać taką próbę drogową i które parametry zaznaczyć do wykresu?
    Ostatnio edytowane przez eRd ; 24-10-2021 o 19:54

Podobne wątki

  1. Jaki model wybrac
    Utworzone przez adrianwu w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 11-07-2017, 16:56
  2. [159] Felga - Jaki to model?
    Utworzone przez prezeskxd w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-05-2016, 19:52
  3. Jaki model do 15tys.zł
    Utworzone przez Miczab w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 12-09-2015, 08:43
  4. Na jaki model wam to wygląda??
    Utworzone przez Brzoza w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 31-07-2007, 12:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory