Skrzypi oraz duży opór przy próbie ruszania

[lukasz1722]

Zaciagalem ręczny przy takich mrozach. Dziś ręczny opuściłem i już nie zaciągam. Chciałem pojechać do sklepu ale nie mogę bo coś stawia opór jakby ręczny był zaciągnięty. Sprawdzałem z tylu i klocki nie przywierają do tarcz{ mam 4 tarcze). Co mogło się stać? Tutaj filmik jak to brzmi.

[knurlax]

Zaciagalem ręczny przy takich mrozach. Dziś ręczny opuściłem i już nie zaciągam. Chciałem pojechać do sklepu ale nie mogę bo coś stawia opór jakby ręczny był zaciągnięty. Sprawdzałem z tylu i klocki nie przywierają do tarcz{ mam 4 tarcze). Co mogło się stać? Tutaj filmik jak to brzmi.

Jeśli faktycznie odpuściłeś ręczny i Ci nie zamarzł (linki albo zacisk), to zardzewiał Ci mechanizm ręcznego w zacisku. Przerabiałem to tej jesieni. Zdejmij koło, przeczyść, rozruszaj, nasmaruj np. wd-40 i sprawdź w jakim stanie jest tłoczek (podważ gumkę i zobacz czy nie ma rdzy, jak jest to zacisk do regeneracji/wymiany. Jeśli nie ma to kup smar do zacisków i nawtykaj tam trochę i palcem możesz rozsmarować po tłoczku - cienką warstwę, tak na oko)

[Rino]

Zaciagalem ręczny przy takich mrozach. Dziś ręczny opuściłem i już nie zaciągam. Chciałem pojechać do sklepu ale nie mogę bo coś stawia opór jakby ręczny był zaciągnięty. Sprawdzałem z tylu i klocki nie przywierają do tarcz{ mam 4 tarcze). Co mogło się stać? Tutaj filmik jak to brzmi.

Ręczny dalej trzyma Dźwignia mogła puścić ale linki zamarzły, i nadal trzyma. Zostaje ogrzanie aż odpuści i później jak kolega wyżej napisał, pasowało by zajrzeć co jest powodem (w większości przypadków linki, ale sam zacisk też potrafi stanąć - sam tak miałem z dwoma, do tego stopnia że nawet tłoczka na imadle nie udało się wykręcić).

[lukasz1722]

jak temu zapobiec na przyszłość? Coś przesmarować? przeczyścić?

[knurlax]

Ręczny dalej trzyma Dźwignia mogła puścić ale linki zamarzły, i nadal trzyma. Zostaje ogrzanie aż odpuści i później jak kolega wyżej napisał, pasowało by zajrzeć co jest powodem (w większości przypadków linki, ale sam zacisk też potrafi stanąć - sam tak miałem z dwoma, do tego stopnia że nawet tłoczka na imadle nie udało się wykręcić).

Pamiętaj, tylnych zacisków nie wciska się na imadle. Przednie można, ale tylne wciska się kręcąc tłoczkiem. Inaczej można uszkodzić cały zacisk. Są specjalne praski do tego

[Rino]

Pamiętaj, tylnych zacisków nie wciska się na imadle. Przednie można, ale tylne wciska się kręcąc tłoczkiem. Inaczej można uszkodzić cały zacisk. Są specjalne praski do tego

To wiem, dlatego napisałem że nie dało się wykręcić a nie wcisnąć

[lukasz1722]

Problem rozwiązany, wystarczyło zdjąć tylne koła, rozruszać gumki na linkach od ręcznego i wprowadzić trochę smaru pod gumy.

[RafałDDZ]

Nie ciesz się brachu, przy większych mrozach i tak linki w pancerzu zamarzną, nawet nowe, taki mamy klimat w 147.
Rozwiązanie jest jedno, na mrozie nie zaciągaj ręcznego;-)

[lukasz1722]

Nie ciesz się brachu, przy większych mrozach i tak linki w pancerzu zamarzną, nawet nowe, taki mamy klimat w 147.
Rozwiązanie jest jedno, na mrozie nie zaciągaj ręcznego;-)

To jak to wytłumaczysz, że tylko w tym roku mi zamarzł ręczny a tak 2 poprzednie zimy zaciągałem zawsze ręczny i nigdy mi nie zamarzł. Zamarzł mi po tym jak koledze dałem pojedzić alfa na ręcznym ale nie wiem czy to mogło mieć na to wpływ.