Wysprzęglik
Witam!
Od wczoraj w mojej belli pedał sprzęgła nie odbija do samej góry, wydaje mi się, że może to być przyczyna już padniętego wysprzęglika , pompy sprzęgła ( po za tym objawem wszystko jest ok, biegi wchodza bez problemu nic się nie slizga ) I tutaj mam pytanie, czy moża wymienić sam wysprzęglik i pompe, czy trzeba odrazu całe sprzęgło wymienić ?
Można, przynajmniej jak kiedyś tak zrobiłem w 156 i było wszystko ok. Pedał zaczął lżej chodzić i biegi lepiej wchodziły. A takie objawy to na 99% wysprzęglik, mi też na początku pedał nie odbijał do końca a później wpadł całkowicie
Pewnie że można, ale jest to ekonomicznie nie uzasadnioneNapisał acrow
gdyż za robocizne wymiany wysprzęglika zapłacisz tyle samo co za wymianę kompletnego sprzęgła, a nie trzeba dodawać że robocizna to podobny koszt jak tarcza+docisk, więc wg mnie lepiej dopłacić trochę więcej i już zrobić całość
Może do TS-a będzie niewielka różnica ale do JTD-m to bym sie zastanawiał
W jtd wysprzęglik jest na skrzyni biegów, wystarczy tylko wyjąć akumlator i można wymieniać. Sprawdź czy nie ubywa ci płynu hamulcowego. Jak zobaczysz plamę pod skrzynią biegów znaczy że wysprzęglik puszcza to możesz wymieniać. Ja miałem podobnie.
A jak z dostępem do pompy ?
a no chyba że tak, jak nie trzeba skrzyni zdejmować to sprawa jasna
ok czesci zamowione mam nadzieje, ze poradze sobie z wymiana, wysprzeglik jako tako pojdzie, natomiast gorzej z pompą sprzegla, ciezki dostep do tego elementu ;/
Ha jak sie okazało padła tylko pompa koszt 120 zł. Dziekuje wszystkim za pomoc.
Ostatnio edytowane przez acrow ; 03-12-2009 o 17:58
Odgrzeje kotleta żeby nie zakałdać nowego tematuCzy w 147 JTD występowały wersje z wysprzęglikiem wewnątrz skrzyni?
Tak, występowały, wtedy wymiana sprzęgła jest chyba bardziej kosztowna
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
