Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: Demontaż fabrycznego radia

  1. #1
    BlackBomb
    Gość

    Domyślnie Demontaż fabrycznego radia

    Chciałbym się dowiedzieć jak wymontować standardowe radio w 147. Nie mogę nigdzie wyszukać takich informacji. Bardzo proszę o jakieś fotki jak to się robi, bądź jeżeli to niemożliwe to o dokładny opis. Z góry dzięki

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Dziubok
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    NYSA
    Auto
    Alfa GT 1.9 JTDm 16 V
    Postów
    46

    Domyślnie

    Po boku masz cztery otwory, wkładasz w nie cienkie gwoździe lu druty i delikatnie wyciągasz całe radio

  3. #3
    BlackBomb
    Gość

    Domyślnie

    A jak głęboko mam je wsadzić? Próbuję wkładać, ale nic to nie daje.

    edit. Poradziłem sobie - jeszcze trzeba każdy drucik naciskać lekko w stronę radia, ale teraz mam następny problem. Kable od radia są chyba bardzo krótkie i nie mogę go wyciągnąć. Jest jakiś inny dostęp do tych kabli?
    Ostatnio edytowane przez BlackBomb ; 18-04-2010 o 12:13

  4. #4
    Beny
    Gość

    Domyślnie

    Sciag ramke ktora jest zalozona wokol wysuwanego schowka i uchwytu na kubek, natepnie wyciag delikatnie te szufladki i powinienes miec juz wystarczajaco miejsca zeby wlozyc tam dlon i wyciagnac radio, a jesli to nie pomoze to wykrec panel od klimy (2 srubki, jedna po lewej, druga po prawej stronie ).

    Pozdro

  5. #5
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Looney
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Katowice, Imielin
    Auto
    AR 147 '03 Distinctive, 1.6 TS 105 KM
    Postów
    105

    Domyślnie

    Cytat Napisał BlackBomb Zobacz post
    A jak głęboko mam je wsadzić? Próbuję wkładać, ale nic to nie daje.

    edit. Poradziłem sobie - jeszcze trzeba każdy drucik naciskać lekko w stronę radia, ale teraz mam następny problem. Kable od radia są chyba bardzo krótkie i nie mogę go wyciągnąć. Jest jakiś inny dostęp do tych kabli?
    Kable są długie nie musisz się martwić mi też ciężko było wyjąć okazało się, że radio trzymał kabelek podpięty do wyświetlacza przy zegarach....bałem się ,że urwę no ale co było robić ciągłem na chama i dało rade. Jeśli wyszło Ci na tyle żeby włożyć rękę z góry lub dołu to po lewej stronie radia u góry jest zestaw wtyczek u mnie z jednym kabelkiem który trzymał mi całość.

  6. #6
    milkyyyy
    Gość

    Domyślnie

    pdoepne sie

    zmienilem fabryczne na Pionka i jak wylaczam kluczyk to gubi ustawienia
    jest to opcja zmiany kabelka czerwonego z zzoltym? czy jest wiecej kombinacji alpejskich?

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2021
    Auto
    Audi A4, 2010, czarny
    Postów
    11

    Domyślnie

    Mi również te rady pomogły, dzięki

Podobne wątki

  1. Kod do radia i demontaż radia fabrycznego
    Utworzone przez piter34 w dziale 156
    Odpowiedzi: 67
    Ostatni post / autor: 25-04-2023, 09:20
  2. Zamiana radia fabrycznego
    Utworzone przez bouli w dziale GT
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 11-12-2021, 12:56
  3. Demontaż / wyjęcie radia fabrycznego
    Utworzone przez pawlo12 w dziale GT
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 21-02-2014, 22:04
  4. instrukcja do radia fabrycznego
    Utworzone przez hubus18xx w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-11-2012, 16:45
  5. 156 - wyciągnięcie fabrycznego radia
    Utworzone przez nowakooowski w dziale 156
    Odpowiedzi: 37
    Ostatni post / autor: 25-02-2012, 17:09

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory