A
Arturo147
Guest
Koledzy podajcie mi parametry jakie powinien miec akumulator do mojej AR bo na moim nie moge znalezc...dzieki i pozdrawiam.
Kolego nie ma szans 
. Mi na to pytanie nikt nie odpowiedział. Widać większość jeździ bez aku i zasila swoje alfy z komórki 
. Pozdrawiam
e P.S. Do mojej odpowiedni jest 53/540 więc do Twojej będzie podobny
. Mi na to pytanie nikt nie odpowiedział. Widać większość jeździ bez aku i zasila swoje alfy z komórki . Pozdrawiame P.S. Do mojej odpowiedni jest 53/540 więc do Twojej będzie podobny
Ostatnia edycja:
W każdym sensownym sklepie z akumulatorami mają katalogi producentów (np. Centry) w którym można bez problemu znaleźć prawidłowe parametry aku dla każdego samochodu. Dla 1.9 JTD to było bodajże 680A 74Ah (piszę z pamięci)
kaz156
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 28, 2009
- Postów
- 1,593
- Lokalizacja
- Kąty Wrocławskie.
- Auto
- 159,1,9Jtdm 200KM, Stelvio 2021- 280KM, Tonale 1,5 160 + 20KM
Posiadacze benzyn nie wprowadzajcie kolegi w błąd. Do tego diesla - aku. jak pisze kol. psylo.
Więcej masz tu: http://www.forum.alfaholicy.org/156/4829-jaki_akumulator_najlepszy.html
Więcej masz tu: http://www.forum.alfaholicy.org/156/4829-jaki_akumulator_najlepszy.html
Jako ten benzynowiec nie bardzo kumam rzekomego wprowadzania kolegi w błąd. Możesz rozwinąć bardziej swoją myśl?
kaz156
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 28, 2009
- Postów
- 1,593
- Lokalizacja
- Kąty Wrocławskie.
- Auto
- 159,1,9Jtdm 200KM, Stelvio 2021- 280KM, Tonale 1,5 160 + 20KM
Aku. do diesla o tej pojemności co benzyna MUSI mieć dużo większy prąd rozruchowy (inne stopnie sprężania).
majster
Nowy
- Rejestracja
- Lip 31, 2009
- Postów
- 4,429
- Lokalizacja
- Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
- Auto
- Same ALFICE
Już wiele setek postów było o akumulatorach tutaj na forum pisane! Wystarczy poszukac Jeszcze chyba nawet w instrukcji pisze jaki ma byc.
Jeszcze chyba nawet w instrukcji pisze jaki ma byc.
Pietia
Nowy
- Rejestracja
- Lip 23, 2010
- Postów
- 711
- Lokalizacja
- Ze wsi za odrą, pod Opolem xD
- Auto
- Mia Bella AR 147 1,6TS 01r.
@kaz156: tylko, że z tego co jest napisane pod kolegi avatarem to on ma benzynę nie diesla
A
Arturo147
Guest
Dokładnie kolego,mam benzyne@kaz156: tylko, że z tego co jest napisane pod kolegi avatarem to on ma benzynę nie diesla
kaz156
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 28, 2009
- Postów
- 1,593
- Lokalizacja
- Kąty Wrocławskie.
- Auto
- 159,1,9Jtdm 200KM, Stelvio 2021- 280KM, Tonale 1,5 160 + 20KM
Rzeczywiście nie doczytałem, o jaki motor chodzi, ale wiedzy nigdy za wiele. O aku. do Alf już wiesz chyba wszystko, myślę że po tej lekturze baterię do swojej Belli dobierzesz jak trzeba.
A
Arturo147
Guest
Dzieki koledzy,jak bede w przyszłosci brał diesla to juz mam materiały pogladowe dotyczace aku pozdrawiam i szerokosci i przyczepnosci w zime dla wszystkich!!!
pozdrawiam i szerokosci i przyczepnosci w zime dla wszystkich!!!
Witam
Czy niższy akumulator o wymiarach 278x175x175 będzie pasował ? Chodzi mi o te kable, czy mimo 2cm różnicy na wysokości podejdą bez problemu? One dość sztywne są jak patrzyłem...
Z góry dzięki za odpowiedź,
pozdrawiam
:beer:
Czy niższy akumulator o wymiarach 278x175x175 będzie pasował ? Chodzi mi o te kable, czy mimo 2cm różnicy na wysokości podejdą bez problemu? One dość sztywne są jak patrzyłem...
Z góry dzięki za odpowiedź,
pozdrawiam
:beer:
KlaudioOs
Nowy
- Rejestracja
- Paź 25, 2010
- Postów
- 1,099
- Wiek
- 35
- Lokalizacja
- Koszęcin
- Auto
- Alfa Romeo 2003' 147 1.9 JTD 140KM BOSE
ja mam taki i podszedł bez problemu, jedynie wąż z dolotu do ic jest na akumulatorze, i jest problem z wyjęciem osłonki żeby do bezpieczników na aku się dostać, trzeba rure odkręcać wtedy, a tak to żaden problem i wszystko w porządku
Witam,
tak więc wymieniłem ostatnio aku i zauważyłem, że spalanie się zwiększyło wg komputera. Wcześniej było od 6,8 do 7,5l - teraz mam średnio 13,6l. Zauważyłem też, że np. jak puszczę nogę z gazu to spalanie na kilka sekund jest 50l... Co może być przyczyną?
Czytałem coś o samoadaptacji nowego aku - trzeba to zrobić w 147 jtd ? Jeśli tak, to jak to powinno wyglądać prawidłowo? Może o to chodzi... Jutro pod kompa podłącze, może było jakieś zwarcie przy wymianie baterii
tak więc wymieniłem ostatnio aku i zauważyłem, że spalanie się zwiększyło wg komputera. Wcześniej było od 6,8 do 7,5l - teraz mam średnio 13,6l. Zauważyłem też, że np. jak puszczę nogę z gazu to spalanie na kilka sekund jest 50l... Co może być przyczyną?
Czytałem coś o samoadaptacji nowego aku - trzeba to zrobić w 147 jtd ? Jeśli tak, to jak to powinno wyglądać prawidłowo? Może o to chodzi... Jutro pod kompa podłącze, może było jakieś zwarcie przy wymianie baterii
Komp nie wykazał żadnych błędów...
Teraz próbuję opcji resetowania ecu wg tej instrukcji:
1. Disconnect the negative lead from the battery for a minimum of 45 minutes. Some people recommend overnight but that is not really necessary.
2. Reconnect the battery negative lead
3. Put key in ignition, turn to MAR and leave for 90 secs
4. Turn off the ignition, but not remove the key and leave for 90 secs
5. Start the engine but do not touch the throttle and let the car idle for 15 mins otherwise the car will not rev freely afterwards (as V6 owners know at their peril)
6. Turn the car off and leave for 10 mins
7. Start the car and take her for a blast
EDIT:
Po powyższej procedurze mam spalanie w normie
Wszystko robiłem bez wyjmowania kluczyka, dopiero po skończonej jeździe testowej go wyjąłem. Czasy tu przyjęte są minimalne, nie trzeba równo np. 90s. odczekać.
Teraz próbuję opcji resetowania ecu wg tej instrukcji:
1. Disconnect the negative lead from the battery for a minimum of 45 minutes. Some people recommend overnight but that is not really necessary.
2. Reconnect the battery negative lead
3. Put key in ignition, turn to MAR and leave for 90 secs
4. Turn off the ignition, but not remove the key and leave for 90 secs
5. Start the engine but do not touch the throttle and let the car idle for 15 mins otherwise the car will not rev freely afterwards (as V6 owners know at their peril)
6. Turn the car off and leave for 10 mins
7. Start the car and take her for a blast
EDIT:
Po powyższej procedurze mam spalanie w normie
Wszystko robiłem bez wyjmowania kluczyka, dopiero po skończonej jeździe testowej go wyjąłem. Czasy tu przyjęte są minimalne, nie trzeba równo np. 90s. odczekać.
Ostatnia edycja:
Jaki akumulator do 147 JTD 115 KM ?
Witam.
Poszukuję aku do mojej nowej AR147 1.9 JTD 115km. Generalnie zdecydowany byłem na coś typu:
http://allegro.pl/akumulator-bosch-s4-72ah-680a-popowice-okazja-i3622213947.html
http://allegro.pl/akumulator-varta-blue-72-ah-680-wroclaw-okazja-i3619968278.html
Ale na forum przeczytałem taki oto wpis:
"... Producent przewiduje wg EPER-a dla Alfy 70Ah/450A i 60Ah/380A.
Tak więc do Alfy 147/156 1,9 JTD zastosować należałoby 60Ah/380A..."
Czy rzeczywiście 60Ah/380A starczy na mrozy i kulturalną pracę ? Bo teraz to kiedy włączę nawiew, radio i grzanie szyb obroty spadają o około 100 i zaczyna trząść budą. Nie mówiąc o tym, że ostatnio po małym problemie (brak paliwa) nie odpaliłem belli, bo po kilkunastu pokręceniach rozrusznikiem aku padł.
Witam.
Poszukuję aku do mojej nowej AR147 1.9 JTD 115km. Generalnie zdecydowany byłem na coś typu:
http://allegro.pl/akumulator-bosch-s4-72ah-680a-popowice-okazja-i3622213947.html
http://allegro.pl/akumulator-varta-blue-72-ah-680-wroclaw-okazja-i3619968278.html
Ale na forum przeczytałem taki oto wpis:
"... Producent przewiduje wg EPER-a dla Alfy 70Ah/450A i 60Ah/380A.
Tak więc do Alfy 147/156 1,9 JTD zastosować należałoby 60Ah/380A..."
Czy rzeczywiście 60Ah/380A starczy na mrozy i kulturalną pracę ? Bo teraz to kiedy włączę nawiew, radio i grzanie szyb obroty spadają o około 100 i zaczyna trząść budą. Nie mówiąc o tym, że ostatnio po małym problemie (brak paliwa) nie odpaliłem belli, bo po kilkunastu pokręceniach rozrusznikiem aku padł.
Sebek2442
Nowy
Ja mam założony
Centra Futura 77A 760A I daje radę chociaż w największe mrozy było ciężko ale zawsze od pierwszego odpalała
Teraz jak miałbym kupować wybrałbym Vartę jest może droższy ale według mnie najlepszy
Centra Futura 77A 760A I daje radę chociaż w największe mrozy było ciężko ale zawsze od pierwszego odpalała
Teraz jak miałbym kupować wybrałbym Vartę jest może droższy ale według mnie najlepszy
largo
Nowy
- Rejestracja
- Lip 24, 2012
- Postów
- 470
- Lokalizacja
- Łódź
- Auto
- Alfa 147 1,9 jTD 2004r 154 KM (fabr 115KM)
70Ah/450A to chyba do benzyny. Do diesla powinieneś kupić coś z większą mocą rozruchową, np.
http://www.ceneo.pl/10965763#tab=spec
Sam mam taką vartę i mogę z czystym sumieniem polecić. Stosunkowo łatwo go zamontować. Zmieści się jeszcze 77A/760A, ale jest większy i wchodzi "na styk".
http://www.ceneo.pl/10965763#tab=spec
Sam mam taką vartę i mogę z czystym sumieniem polecić. Stosunkowo łatwo go zamontować. Zmieści się jeszcze 77A/760A, ale jest większy i wchodzi "na styk".