tydzień było spokoju i szarpanie dzisiaj powróciło na zimnym silniku - nie mam siły Jak się rozgrzał to ok. Sprawdzę jeszcze błędy czy się jakieś pojawiły...
tydzień było spokoju i szarpanie dzisiaj powróciło na zimnym silniku - nie mam siły Jak się rozgrzał to ok. Sprawdzę jeszcze błędy czy się jakieś pojawiły...
musi ci cos nie kontaktowac, nie wiem jak jest w jtdm ale w jtd odlaczenie przeplywki powoduje to ze komp ustala sobie mase powietrza 700 i wywala blad (widac dopiero po podlaczeniu kompa)
sprawdz wszystkie lacza cos musi nie kontaktowac
No i pojawił się znowu błąd
P0101 - Air flow meter signal
Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
The reason for this fault is that ECU did not receive signal from sensor. The fault is present now. Take appropriate action to fix this sensor fault. Dashboard warning light was activated for this fault.
Dzisiaj znowu pojawiło się szarpanie po nocy Jak się rozgrzał to szarpanie ginie. Co można sprawdzić kompem oprócz błędu? Dlaczego na ciepłym szarpanie ginie?
Gdyby coś nie kontaktowało to na ciepłym tez by szarpał moim zdaniem....
Jak się za to zabrać? - proszę o podpowiedzi bo mnie szlag trafi z tym szarpaniem....
wpierw trzeba sie wziasc za przeplywke bez podlaczenia kompa to malo mozna powiedziec
Kompa mam wiec nie ma problemu. Jakie testy dla niej zrobić??
zrob screen szoty ze wszystkiego moze cos tam sie dojdzie
na biegu jałowym? Przepływka , egr, wtryski,
A logi dynamiczne?
narazie na wolnych obrotach - nie wiem czy czasami czujnik polozenia walu tego nie powoduje
a czujnik położenia wału da sie sprawdzić Fiatecuscanem?
Jeżeli to czujnik połozenia wąłu to dlaczego poajawia się błąd P0101 przepływomierza?
Ostatnio edytowane przez laurin ; 25-05-2011 o 12:12