Stuki na zimnym silniku po wymianie pompy wspomagania.

[Jin147]

Witam

Wczoraj odebrałem auto z warsztatu, gdzie wymieniali mi pompę wspomagania.. Wyjeżdżając silnik był ciepły i wszystko chodziło jak wcześniej, ale dzis rano gdy odpaliłem silnik było słychac wyraźne, wrecz głosne stukanie z okolic urządzeń pomocniczych, paska. Po przjechaniu 500 m ucichło i wszystko wraca do normy. Stukanie słychac tylko na zimnym silniku po nocy. Silnik 1,9 jtd 115 km. Ma ktos jakies pomysly ?? cos nie dokrecone lub zle zamontowane ?

[wojtekml]

Ciekawe że to akurat się dzieje po wymianie pompy wspomagania.....
Wcześniej chodziło dobrze?? w sensie na starej pompie?? Co było powodem wymiany pompy??
Być może napinacz stuka? Może też być koło pasowe...
Powinieneś spojrzeć na pasek wielorowkowy jak odpalisz zimne auto. Zobaczysz wtedy co tak wali, bo przypuszczam że mogli spartolić coś w warsztacie.
Zależy też gdzie wymiana była robiona, jest wiele niewiadomych.
Pozdrawiam

[Jin147]

Przed wymianą nic nie stukało.. Pompę wymieniłem, bo lało olejem. Wszystko było robione w ASO w alfie i pojadę oczywiście z tym do nich tylko, że chciałbym dowiedziec sie przed wizytą co moze byc tego przyczyną.

[bartstep]

Sprawdz poziom plynu wspomagania. Jesli wymieniali Ci pompe to napewno w ukladzie jest sporo powietrza. Przez to plyn sie pieni (powstaja pecherzyki powietrza) i powstaje efekt kawitacji (ktory objawia sie charakterystycznymi metalicznymi stuknieciami). Zjawisko to jest bardzo szkodliwe dla hydrauliki. Uklad wspomagania sam sie odpowietrza, ale czym mniej powietrza w ukladzie tym poziom plynu nizszy. Dodatkowo plyn (uklad) jak sie nagrzeje ma wyzszy poziom, dlatego poziom plynu sprawdza sie na cieplym silniku. Moze teraz dochodzic do powtornego zapowietrzania sie ukladu spowodowanego przez zbyt niski poziom.
Tak wiec skontroluj poziom oleju (i jeszcze sprawdzaj go przez tydzien). Powinny te trzaski ustapic.

---------- Post added at 11:22 ---------- Previous post was at 11:20 ----------

Zobaczysz wtedy co tak wali, bo przypuszczam że mogli spartolić coś w warsztacie.

Dla mnie mistrzowska porada. Nie wiem, to nie odpowiadam... proste.

[wojtekml]

Dla mnie mistrzowska porada. Nie wiem, to nie odpowiadam... proste.

Kolejny mądry... Ja tylko koledze doradzam co może zrobić i jak sprawdzić co się dzieje w takim wypadku.
Jak Ci coś nie pasuje kolego w moich wypowiedziach to napisz mi na priva albo nie wypowiadaj się wcale.

[bartstep]

@wojtekml
Oczywiscie nie chce sie z Toba klocic No stress. Pozdrawiam.

@Jin147
Daj znac, czy moja diagnoza byla trafna. Jesli nie to bedziemy glowkowac dalej. Pozdro

[Jin147]

Spokojnie spokojnie ; D

Wiec tak jeżeli chodzi o stan płynu to od kąd odebrałem belle jest w tym samym miejscu, czyli równo na max. Płyn sie nie pieni i jest czerwony, razem z pompą wymieniłem wszystkie węże od wspomagania. Byłem na warsztacie w momencie pierwszego odpalenia i po chwili olej znikł ze zbiorniczka i mechanik dolał. Myślę, że to nie od pompy, ale nie wykluczam całkowicie. Wrzucam filmik nagrany chwile po odpaleniu z rana: http://www.youtube.com/watch?v=T-z6Pa_D42M

Pozdrawiam

[wojtekml]

Witajcie ponownie.
Kiedyś miałem podobny problem jak sobie przypominam. U mnie dźwięki te dochodziły prawdopodobnie od sprężarki klimatyzacji, jednak po rozebraniu wszystkiego i oglądnięciu od strony kanału nagle dźwięk ucichł. Do dzisiaj nie wiem co to było. Metaliczny dźwięk wydobywał się od strony sprężarki, koła pasowego.
Tutaj masz mój temat, dźwięki są praktycznie takie same, ale zawsze mogę się mylić.


http://www.forum.alfaholicy.org/147/...m_postoju.html

Pozdrawiam

[Jin147]

Noo dźwięk identyczny.. i co do dziś cisza ? : D

[wojtekml]

Noo dźwięk identyczny.. i co do dziś cisza ? : D

Tak dokładnie, do dzisiaj cisza
Do dzisiaj też nie wiem co to mogło być. Klimatyzacja działa poprawnie do teraz więc problem... znikł.