[147 TS] Jak dorobić nowy kluczyk scyzoryk w miarę tanio.

[bubu321]

- kluczyk z tym nowym grotem otwiera, zamyka.
- z tego widac że tak może byc, jest dość duża tolerancja zamka.
- jeszcze tylko muszę zrobić kalkulację całkowitych kosztów.

[bubu321]

Kalkulacja kosztów.
- kluczyk używany z alegro 100 - 200 zł ( kluczyk + stacyjka ).
- surówka klucza + frezowanie 150 zł.
- programowanie 0 zł dla użytkownika programu AlfaOBD z pełnym płatnym oprogramowaniem.

- UWAGA:

1. programujemy wszystkie klucze na raz.
2. programujemy wszystkie piloty na raz.
- pominiecie w tym etapie klucza lub pilota skutkuje zapisaniem jego do listy zagubionych, skradzionych kluczy , pilotów.
- taki klucz, pilot nie może być doprogramowany ponownie do tego samego auta w którym był uzywany poprzednio.

[bartex86]

Hej mam pytanie odnosnie poruszanego tematu, jak wyglada sprawa dorobienia klucza do 147 bez karty kodow. Mam jeden scyzoryk z immo. Nie zalezy mi na tym zeby dziala pilot. Chce miec zapas na wypadek zgubienia oryginalu. Wiem ze trzeba kupic surowke-grot dorobic jak oryginal, ale jak zaprogramowac "pastylke" bez karty? Jakie koszty? pozdrawiam

[bubu321]

- firma Ko-Car chyba około 700 zl, ktos na forum ogłaszał zaklad swojego ojca, cena około 450 zł.
- kolega będzie od pazdziernika odczytywał kody do karty kodowej z body komputera (BC) i programował pestki (transpondery).
- ale tylko dla modelu 147.
- twierdzi że cena całości będzie około 150 zł, odczyt kodu, programowanie pestki, programowanie kluczy.
- czas operacji około 45 minut + dojazd do Krakowa !!!.

[bartex86]

Dzieki za szybka odp! W takim razie jestem zainteresowany oferta kolegi, jesli mozna prosic o jakies namiary do niego to byloby super.
Rozumiem ze przed tym jak zdecyduje sie na jego pomoc musze juz miec dorobiony klucz i kupic transponder na allegro? Reszta zajmie sie on?
Pozdr.

[bubu321]

- lepiej mieć juz dorobiony ponieważ zakup surówki od angoli i transport do Polski czasami trwa 2 -tygodnie.
- transponder ta ja bym jednak kupił od niego, wieksza gwarancja że można go skasowac i ponownie zaprogramować.
- a co z mechaniką klucza, obudową.
- w zakupionym kluczu jest transponder, jeśli to obudowa bez diody to można transponder skasować.
- obudowa z diodą nie daje skasować sobie transponder, tak twierdzi kolega, za to pilot działa bez problemu.
- zakupiony kluczyk nie polepsza zasięgu odbioru, za to jest odpowiedzialny odbiornik w aucie !!!

[bartex86]

-klucz postram sie dorobic w tym miesiacu mam nadzieje ze ktos to robi w Krk?
- jezeli chodzi o obudowe i mechanike to narazie nie mysle o tym, potrzebuje klucz awaryjny ktory mi odpali samochod w razie zgubienia\awarii klucza nr 1, jesli by sie tak stalo kupie na allegro scyzor uzywke i "stworze" nowy scyzor.
-moj pilot ma diode, to stwarza dodatkowy problem?
-nie zalezy bardzo na otwieraniu z pilota chyba ze to nie problem

[bubu321]

- coś nie rozumiem.
- w 147 są dwa klucze firmowo dawane, kluczyk pełny i klucz serwisowy (czyli bez pilota).
- nie wiem czy tak zawsze było, ja tak dostałem.
- z twojego opisu wynika że chcesz właśnie dorobić sobie tzw. klucz serwisowy, czyli grot + nowy transponder.
- czy przeczytałem ze zrozumieniem ?

[sebott]

W starszych rocznikach były dwa scyzoryki.

[bubu321]

ale dwa pełne ? z pilotami.
- nic dziwnego że FIAT wykupił alfe , za taką rozrzutność.