Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: Problem z regulacją świateł... :/

  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    147 1.6 TS105 2001r
    Postów
    12

    Domyślnie Problem z regulacją świateł... :/

    Jak w temcie problemik tyczy się regulacji wysokości świateł... a mianowicie... nie mogę nimi regulować poza tym lewy silniczek lampy cały czas pracuje mimo tego że na wyświetlaczu mam pozycje 0 i jej nie zmieniam

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    1. Sprawdź połączenia elektryczne

    2. Sprawdź połączenia odbłyśników z serwem silniczków- tj ramiona zakończone "kulką"

    3. Silniczek pracuje w momencie gdy nie może ustalić swojego położenia - u mnie działo się tak kiedyś przy nadłamanym sporniku reflektora w którym osadzony jest silniczek.(zobacz, czy Twój nie jest zbyt luźno zamontowany a co za tym idzie czy nie ma luzu serwa wzgl. odbłyśnika)
    Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
    Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
    Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV

  3. #3
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    147 1.6 TS105 2001r
    Postów
    12

    Domyślnie

    a jak wyciągnąć lampę ? będzie lepsze dojście...

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar khropek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Bielsko-Biała SB....
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0JTDm 170KM 07/2009
    Postów
    327

    Domyślnie

    Normalną sprawą jest że silniczek znajduje się w wilgoci, pokrywa się śniedzią i utleniają się ścieżki, moje już kilka razy wymienione... Kup sobie przegub na klucz/śrubokręt i odkręć sam silniczek (opanowałem sztukę po 10x odkręcaniu zderzaka i reflektora).

    Ostatnio obeszło się bez wymiany (objawy jak Twoje cały czas chodził),
    Kupiłem spray do styków "Kontakt U" firmy "AG Termopasty"
    Wyciągnąłem silniczek (uwaga na jego wysięgnik).
    Rozebrałem go i dokładnie spryskałem sprayem, i wyczyściłem szczoteczką do rąk.
    Złożyłem i cieszyłem się działającym sprzętem

  5. #5
    moris10
    Gość

    Domyślnie

    Mi też jeden silniczek chodził cały czas. Okazał się po wyciągnięciu, że spadł zaczem z potencjometru suwakowego.
    Drugi nie działał wcale, bo okazało się, że uszkodzony był właśnie ten potencjometr, ale naprawiłem go lekko przeginając metalowe szczotki suwaka.
    Życzę miłej zabawy, bo problem szybko wraca

  6. #6
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Cytat Napisał moris10 Zobacz post
    Mi też jeden silniczek chodził cały czas. Okazał się po wyciągnięciu, że spadł zaczem z potencjometru suwakowego.
    Drugi nie działał wcale, bo okazało się, że uszkodzony był właśnie ten potencjometr, ale naprawiłem go lekko przeginając metalowe szczotki suwaka.
    Życzę miłej zabawy, bo problem szybko wraca
    Mi się odechciało za drugim razem.Jednak w 156 są trwalsze te silniczki.
    A ten mały dzyndzel to oni chyba robią z makaronu.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  7. #7
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Frontera Sport + AR 147 1.6 120km
    Postów
    104

    Domyślnie

    Niestety mam podobny problem z silniczkiem, w rezultacie światło świeci do góry zamiast na drogę. W jaki sposób można je trochę opuścić bez udziału silniczka? Jakaś śrubka regulacyjna czy coś w tym stylu?

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar khropek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Bielsko-Biała SB....
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0JTDm 170KM 07/2009
    Postów
    327

    Domyślnie

    Można podciągnąć śrubką nie dużo, ale rozregulujesz odbłyśnik, mi światło opadło pod zderzak, nic nie kręciłem, tylko wyjąłem silniczek i lampa świeci jak przed uszkodzeniem

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar acrow
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    SPI
    Auto
    Alfa Romeo 147 1,9 JTDm 16V
    Postów
    138

    Domyślnie

    A ja polecam zainwestować poprostu w nowe silniczki skoro aktualne są uszkodzone, podpowiem że na allegro sa nowe oryginały z AL za 25zł u pewnego allegrowicza, sam takie nabylem i pracuja idealnie do dnia dzisiejszego.

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta Avatar khropek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Bielsko-Biała SB....
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0JTDm 170KM 07/2009
    Postów
    327

    Domyślnie

    Kupiłem pewnie u tego samego, ale nie znasz dnia ani godziny jak padną. Fakt są nowe, ale nawet najmniejszy defekt reflektora, czy nieszczelna uszczelka pokrywki, i wilgoć robi swoje.

Podobne wątki

  1. [159] Problem z regulacją głośności w NavConnect
    Utworzone przez ALFAX_159 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-06-2015, 13:45
  2. [GT] Xenony, problem z automatyczną regulacją.
    Utworzone przez bajtek5 w dziale GT
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-05-2015, 21:53
  3. problem z regulacją nowych lamp
    Utworzone przez Gregu155 w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 18-04-2015, 14:02
  4. Problem z regulacją nawiewu.
    Utworzone przez pep w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-09-2014, 11:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory