Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16
  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD
    Postów
    562

    Domyślnie potrzebne logi z JTD - napiecie przeplywomierza

    Z racji tego ze w jednym z postow jeszcze nikt nie odpowiedzial pisze tutaj

    Potrzebne sa logi napiecie przeplywomierza - sprawnego od JTD - prz pracy silnika na wolnych obrotach
    Logi - tylk 2 rzeczy, napiecie przeplywomierza (w Fiat Ecu scanie napiecie masy powietrza chyba to sie zwie) oraz dawki paliwa.

    Dzieki za infa

    Ja jak i pare osob mamy problemy bo napiecie przeplywki skacze nam na wolnych obrotach i nie wiem czy to normalne czy tez przeplwyka jest zrabana.


    › Więcej...: potrzebne logi z JTD - napiecie przeplywomierza

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,110

    Domyślnie

    - nie mam JTD nie pomogę, a ojca JTD jest poza moim zasięgiem.
    - ale dość dobrym i skutecznym sposobem określenia sprawności MAF-a to pomiar napięcia na jego wyjściu po włączeniu stacyjki w pozycję MAR.
    - napiecie powinno wynosić 1 V +/- 0.050 V.
    - trzeba mieć do tego miernik oraz szpilki do przebicia przewodów.
    - zanim wyrzucisz uszkodzony MAF, proszę sprawdz czy ta reguła ma swoje zastosowanie.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD
    Postów
    562

    Domyślnie

    u mnie na wolnych obrotach przeplwyka szaleje - napiecie masy powietrza zmienia sie cos sekunde skacze tak sobie 2,2 na 1,4 na 1,7 na 1,9 bez zadnej zasady i niezaleznie od EGR a wiec mam przeplywe zrabana - co ciekawe na 2 tak mam - pewnie 2 zrabane ale warto to sprawdzic jak inni maja

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar peenbe
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Glatz
    Auto
    AR 159 1.9 JTD M-Jet 16V 150KM & AR 156 1.9 JTD M-Jet 16V 140KM
    Postów
    699

    Domyślnie

    ja dzisiaj sprawdzilem u siebie i tez tak mam ,a przeplywka jest nowa oryginalna Bosha...skacze maxymalnie do 2.4 po przez 2.2 1.9, minimalnie do 1.7 tez bez zadnej zasady wiec to chyba tak ma byc...(mam nadzieje)

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD
    Postów
    562

    Domyślnie

    czekamy na logi innych

  6. #6
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Jin147
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Alff 147 JTD
    Postów
    101

    Domyślnie

    Sprawdziłem dzis przepływkę na biegu jałowym i napięcie skacze od 1,7 do 2,5 (nie przekracza tych wartości)
    Napiszcie jaką temp powietrza wskazuje wam przepływka na rozgrzanym silniku, bo u mnie jest w granicach 50 stopni.. i ilosc zasysanego powietrza jest ok 320 mg/l a potrzebuje 457 mg/l
    Przepływomierz wymieniałem 10 miesiecy temu w aso, Boscha i mam na niego jeszcze gwarancje, ale nie wiem czy takie wartości nadają się do reklamacji. Proszę o pomoc.

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD
    Postów
    562

    Domyślnie

    450 potrzebuje na wolnych ? troche cos za duzo ja bym obstawial 280-300mg/i przynajmniej u mnie tak bylo

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD
    Postów
    562

    Domyślnie

    jin 147 a spalanie masz w miare dobre ?

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Jin147
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Alff 147 JTD
    Postów
    101

    Domyślnie

    przepływka i turbina.zip

    Wrzucam dane zrobione podczas jazdy przepływomierza i doładowania, może komus bedzie potrzebne.

    Tak masz racje, sorki ale źle napisałem na wolnych obrotach potrzebuje ok 282 mg/i, ale moja przepływka daje ok 450 mg/i na biegu jałowym. Spalanie wporządku jazda mieszana 6 L.
    Powie mi ktoś jak bardzo wpływają na pracę silnika takie zawyżone parametry przepływki ? bede bardzo wdzięczny

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD
    Postów
    562

    Domyślnie

    jin 147 pokaz jeszcze jak egr pracuje - % jego otwarcie i jeszcze zlogu jdawki paliwa

    dawki paliwa moga byc na wolnych obrotach ale koniecznie porownane z napieciem przeplywki
    Ostatnio edytowane przez zasit ; 27-05-2011 o 22:04

Podobne wątki

  1. Napiecie paska klinowego
    Utworzone przez Michal74 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-01-2015, 17:02
  2. [156] Jakie powinno byc napiecie?
    Utworzone przez selius w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 24-04-2013, 09:46
  3. 2.0 TS Jakie napiecie na elektrozaworze?
    Utworzone przez marek82348234 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-02-2013, 23:23
  4. za małe napiecie na elektrozaworze
    Utworzone przez hubus20 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 26-10-2012, 18:13
  5. Traci napiecie na dolach
    Utworzone przez Piiotr w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 31-03-2011, 22:30

alfa 2.4 jtd napięcie na przepływomierzu

przepływka mgi

logi jtd

przeplywomierz 147 jtd napiecie

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory