P1555 - czyli jak to z tym jest naprawdę ? ;)

@sdero

Aktywny
Rejestracja
Lut 17, 2011
Postów
3,557
Lokalizacja
Kraków
Auto
RAV4 / Ducati Diavel Carbon
Błąd P1555
Na polskich forach czytam, że jest to błąd czujnika overboost.
Natomiast na zachodnich forach, w literaturze i programach podają, że jest to błąd związany z sygnałem od pedału przyśpieszenia.
To jak to wreszcie z tym jest ?
Dla przykładu dane z autodaty:

p1555.jpg
 
- poprawny jest opis bledu podawany przez AutoData dla danego modelu auta.
- zobacz jakie opisy wstawiłem do tematu OBDII kody bledów.
- to są zsumowane opisy dla 147, 156, 159 dla prawie wszystkich urządzeń, czyli misz -masz.
- dlatego warto polegać na tym co ci podaje w swojej interpretacji program diagnostyczny.
- czasami jeszcze mylą na forach opisy z OBDII z EOBD.
B1001 TEG Lock/Unlock System
B1001 No end of line configuration {EOL}
B1001 Power supply
B1001 Puddle lights
B1001 Rain sensor power supply
B1001 Slide button
B1001 Speakers outputs
B1001 K line
B1001 Steering lock/unlock
B1001 Seat back forwards button
B1001 Transponder aerial
B1001 W. lamp faulty
B1001 Xenon high voltage drive
B1001 Speed sensor power supply
B1001 Engine oil level sensor
B1001 Spark plug
B1001 Instrument panel
B1001 Control unit faulty
B1001 Driver's side front wind. lift. butt.
B1001 Electric steering warning lamp
B1001 Body computer
B1001 Error inside the control unit
B1001 Error on switch
B1001 Front right speaker
B1001 Front w. riser button driver's side
B1001 GPS aerial
B1001 Hood posit.
B1001 Electric fan control
 
Ostatnia edycja:
Ano właśnie... zależne od modelu. I jak czytam o P1555 w silnikach JTD (w różnych wersjach), to ludziska namiętnie czyszczą overboost-a. Z opisu w FES praktycznie nic nie wynika poza samym opisem sygnału (niski/wysoki/nie prawidłowy).
 
- dlatego ja stosuję program AlfaOBD.
- autor programu stara sie wejść na rynek i szybko reaguje na wszelkie uwagi nt. działania jego programu.
- AlfaOBD ma jeszcze tę cenną zaletę że podaje pełne parametry środowiskowe, coś w tym rodzaju jak dawniej Alfadiag.
 
Ostatnia edycja:
Spojrzałem tylko na ten program tak offline. Nie próbowałem używać. Wydaje się mieć więcej opcji i cena jest taka sama jak FES-a. Zauważyłem, że FES też przyśpieszył w swoim rozwoju gdy powstała konkurencja.
W sumie do użytku prywatnego wystarczy sam FES, a w takim przypadku drugi raz płacić za program nie bardzo się opłaca. O odczytanych błędach i tak warto doczytać co dokładnie oznaczają.
Ale podłączę AlfaOBD i zobaczę jak działa.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra