Podejrzewam u siebie wyrobiony przegub wewnętrzny, moje objawy:
- Drganie budą przy przyspieszaniu (takie niezbyt mocne) i jeździe powyżej 120 (tutaj trochę mocniej już drga, ale tragedii nie ma)
- Występuje to przy jeździe na wprost i nasila się przy skręcie w prawo. Skręcając w lewo drgania praktycznie ustają.
- Wciskając sprzęgło drgania ustają lub tak się zmniejszają, że ich nie wyczuwam
- Jadąc prosto słychać czasem takie dzwięki obcierania, jakby jechać po tarce, wydobywające się cyklicznie. Szczególnie nasilające przy jeździe po nierównościach przy prędkościach powyżej 80 km/h.
Macie może jakieś inne pomysły? Opony nowe, felgi wyważone. Czy wymiana tego przegubu wraz z kielichem jest możliwa na podnośniku, czy gra nie warta świeczki?