1.6 t.s.120hp klepie przy starcie czasami...

[szajbus0]

Witajcie
troche szukałem na forum ale jednoznacznej odpowiedzi nie dostałem problem jak w temacie bo zaczeło mnie ot niepokoic czasami podkreslam czasami przy starcie silnik na 2-5 sekund klpie jak diesel pierwsza mysl wariator rozrzadu .... mialem temat znam bo w lagunie 1.8 mi padl i silnik klelpal caly czas jak dieselej i w v6 ..3.0 tez padl i tez klepie .... ale w nich klepia caly czas a tutaj nie nie ma zadnych innych objawów spalanie w miescie 8.7 -9.2 moc od startu do dociecia bez dlawienia bez żadnych znanych mi objawów aaa własnie klepianie jest przypadkowe raz na zimnym raz na cieplym
przebieg 105.000km ksiazka serwisowa prowadzona do 60.000km-2006 rok wymiana rozrzadu w aso 2 własciciel serwsowal nie w aso ale ma faktury tez potwierdzony przeieg auto z krajowego salonu wiec przebieg jak najbardziej prawdziwy teraz przymierzam sie do wymiany rozrzadu i pyatnie czy wymieciac wariata czy nie i ile za niego krzycza bo ceny sa dość różne ... czy to moze wina czegos zupelnie innego np słabego oleju jeszcze go nei wymineiałem a juz tez trzeba 10.000mija za pare km ...

i jeszcze jedno pytanie tylko proszę się nie śmiac bo lewny nie jestem ale to pierwsze starcie z włoska technika jako własciciela ...
wariatorem nazywamy zaworek sterujacy czy ? kolo zmiennej fazy rozrzadu bo troche jeszcze nie łapie sie w nowej terminologi w francuzach wariatorem nazywa sie koło fazy rozrzadu a tutaj na fotkach widze zaworek i kolo jest osobno

WIĘC WARIATOR CZY KOŁO ? jest uszkodzone a moze tylko olej juz nie spełnia wymogów ....


w zamian jesli ktos ma jakis wynalazek z pod znaku kopniętego kwadratu bumenrangu lub kota chętnie pomoge

[bubu321]

- nie rozumiem co z tym kotem ?
- poniżej masz wariator, tak przynajmniej było w 156 TS bo byc może w tym alfach 147 coś pozmnienali ci włoscy konstruktorzy.
--

--

[szajbus0]

teraz pytanie czo to on napewno siada czy tak moze byc po pewnym czasi trafiłem na obszerny post o jego działaniu i wychodzo na to ze pzy starcie moze tak sie tsac ze zaklepie
pytam bo w poprzednich autach za klepanie odpowiadały kola a nie sterowanie wiec temu sie dziwie

[bubu321]

- najlepszy byłby jakiś film z tego klepania.
- bo zwykle stukają, klepią zawory podczas uruchomienia silnika.
- wariator za to daje charakterystyczny odgłos pracy jak silnika diesla.

[szajbus0]

no wlasnie odglos jest dokladnie taki jak stukanie zaworow takie jak by chrobotanie i ustaje po kilku sek i nie ma znaczenia zbytnio czy silnik cieply czy zimny jak postoi chwilke to tak sie dzieje

[bocian]

wpisz w YT "wariator alfa " albo coś podobnego
odsłuchaj i porównaj ze swoim
np
http://www.youtube.com/results?searc...ator+alfa&aq=f

[chmar666]

Witam, mam podobny przypadek i właśnie zamówiłem kompletny rozrząd, wariator i nowy olej. Wczoraj szukałem i trafiłem na taki temat więc może podam link
http://www.autogaleria.pl/forum/tech...ariatorem.html

Kilka dni temu odebrałem alfinkę z serwisu, wymieniono kompletny rozrząd z wariatorem oraz pompą wody, teraz ma serce jak dzwon na następne 50tys km jak się okazało pompa wody miała luz, wariator był jeszcze sprawny ale głośno pracował nawet na rozgrzanym silniku więc i tak nadawał się do wymiany. Poprzedni rozrząd miał około 40tys km na zamiennikach. Teraz wszystkie części pochodzą z ASO. Pozostało mi jeszcze kupić nowe świece, w ASO to koszt 670 zł za komplet po SUPER zniżkach.. teraz zastanawiam się nad tą aukcją: http://allegro.pl/swiece-alfa-145-14...850130154.html chyba że ktoś ma pomysł na wymianę świec w niższej cenie.. ?