Szukaj dokładnie takiego jak miałeś lub możesz zamontować z komputerem (dużym wyświetlaczem), ale przyda się do tego jeszcze manetka z przyciskiem "SET". Pamiętaj, że licznik musi być bez kontrolki ASR, bo inaczej będzie ona świecić cały czas.
Szukaj dokładnie takiego jak miałeś lub możesz zamontować z komputerem (dużym wyświetlaczem), ale przyda się do tego jeszcze manetka z przyciskiem "SET". Pamiętaj, że licznik musi być bez kontrolki ASR, bo inaczej będzie ona świecić cały czas.
Mam jeszcze jedną sprawę. Czy jak na razie nie będę nic robił z tymi kreskami to czy po podpięciu do multiecuscan licznik w tym programie będzie szedł dalej??
Podpiąłem dzisiaj i licznik w laptopie normalnie jest.
Chodzi mi o to , że przebieg będzie rósł , choć ja tego nie będę widział(kreski)?
PS. Coś z tego??
Alfa Romeo 147 - VDO - NEC processor
Alfa Romeo 147 - VDO-Y2001-93C86 z przebiegiem zdublowanym w (ECU)
Ostatnio edytowane przez groda ; 30-01-2013 o 11:12
Trochę odświeżę
W przypadku tej usterki licznik kilometrów na komputerze silnika idzie dalej
Gdy podpinamy się pod licznik to faktycznie pokazuje nam wtedy ok. 1 mln km
Temat przerobiłem u siostry w 1,6Z licznikiem poradził sobie bez problemu znajomy elektromechanik. Cena 200zł ze wszystkim.
Teraz trzeba sobie tylko odpowiedzieć na pytanie czy warto
Ja wybrałem znajomego, który uporał się z tym w jeden dzień. Mi by pewnie zleciało o wiele dłużej gdybym chciał to sam ogarniać
Jakby co to polecam: http://techcar.steszew.org
I na FB: https://web.facebook.com/techcarsteszew/?_rdc=1&_rdr
“Jeżeli wszystko jest pod kontrolą,jedziesz zbyt wolno"
Jest:
Alfa Romeo 147 Turismo Internazionale 1,9 JTD 16v
Było:
Alfa Romeo 159 SW 1,9 JTDm 16v
Fiat Bravo 1,6 16v
Witam, odświeżę temat bo mam ten sam problem.
Pytania mam dwa
- moje auto ma faktyczny przebieg 189tyś, czy muszę kupić licznik z przebiegiem niższym żeby móc go przestroić na 189 tyś czy nie ma to znaczenia jaki przebieg będzie miał kupiona przeze mnie używka?
- teraz mam licznik z małym wyświetlaczem, czy mogę zamontować licznik z dużym wyświetlaczem i nie będzie żadnej kolizji sprzętowej? o kontrolce ASR pamiętam, moje auto ten system ma
Rozumiem że po wymianie licznika robię osiowanie proxy (znam ta procedurę) i powinien on zacząć wyświetlać poprawny przebieg ?
Z góry dzięki za pomoc
Z niższym sam sobie w mesie przestawisz ma wyższy, w drugą stronę będziesz musiał już do magika od liczników jechać. Lub zostawić niższy tylko udać sie na stacje żeby wpisu dokonali.Napisał flatbeet
Witam, odświeżę temat bo mam ten sam problem.
Pytania mam dwa
- moje auto ma faktyczny przebieg 189tyś, czy muszę kupić licznik z przebiegiem niższym żeby móc go przestroić na 189 tyś czy nie ma to znaczenia jaki przebieg będzie miał kupiona przeze mnie używka?
- teraz mam licznik z małym wyświetlaczem, czy mogę zamontować licznik z dużym wyświetlaczem i nie będzie żadnej kolizji sprzętowej? o kontrolce ASR pamiętam, moje auto ten system ma
Rozumiem że po wymianie licznika robię osiowanie proxy (znam ta procedurę) i powinien on zacząć wyświetlać poprawny przebieg ?
Z góry dzięki za pomoc
Nie będzie kolizji tylko o ASR pamiętaj podpinasz i już działa, tylko licznik będzie migał ale to załatwi osiowanie.
czyli to jednak prawda że jak kupować to najlepiej z niższym przebiegiem niż ma auto, problem w tym że praktycznie na żadnej aukcji nie podają stanu licznika bo na zdjęciach są już wymontowane :/ auto ma przebieg 189tyś więc myślę że szansa na ustrzelenie licznika z mniejszym przebiegiem to 50/50
najpierw spróbuje jednak podjechać do lokalnego magika od elektryki, może on to jakoś naprawi bez wymiany zegarów. ktoś tu wspominał że miał podobny problem i fachowiec sobie poradził. gorzej że w poniedziałek mija termin przeglądu a oni przecież spisują stany liczników :/ ale może znajomy na zaprzyjaźnionej stacji diagnostycznej przymknie oko
A czemu nie da się wpisać mniejszego przebiegu? Mi sie wydaje że jak grzebałem u siebie Fes'em to mogłem wpisac stan licznika jaki chciałem (pojawiła sie taka grafika przypominająca stary analogowy licznik z samymi zerami) co innego w samym sterowniku silnika.
AR 146 1.4 BOXER, AR 147TI 1.6 TS, AR 166 3.0 V6
MES nie zaakceptuje niższego niż jest zapisany
Jeśli nie zależy Ci na przebiegu to nawet jak będzie wyższy to trudno. Założyć zrobić przegląd i jeździć a przy okazji będziesz miał komputer pokładowy.czyli to jednak prawda że jak kupować to najlepiej z niższym przebiegiem niż ma auto, problem w tym że praktycznie na żadnej aukcji nie podają stanu licznika bo na zdjęciach są już wymontowane :/ auto ma przebieg 189tyś więc myślę że szansa na ustrzelenie licznika z mniejszym przebiegiem to 50/50
najpierw spróbuje jednak podjechać do lokalnego magika od elektryki, może on to jakoś naprawi bez wymiany zegarów. ktoś tu wspominał że miał podobny problem i fachowiec sobie poradził. gorzej że w poniedziałek mija termin przeglądu a oni przecież spisują stany liczników :/ ale może znajomy na zaprzyjaźnionej stacji diagnostycznej przymknie oko
Właśnie chodzi o to że auto idzie na sprzedaż i przebieg musi być oryginalny
Okazuje się że bardzo trudno znaleźć zegary bez ASR i z przebiegiem mniejszym niż 189 tyś. Ofert na allegro pełno ale nikt nie spisuje przebiegu :/ No właśnie - pisze BEZ ASR choć pierwotnie myślałem że mam ten system bo w zegarach, które teraz mam zamontowane ikonka ASR jest widoczna. Na tej podstawie uznałem że ten system mam ale dziś podjechałem w jedno miejsce gdzie mieli zegary z ASR i niskim przebiegiem i po ich podpięciu wyskoczył mi błąd ASR. Dziwię się zatem dlatego ten sam błąd nie wyskakuje na zegarach, które mam seryjnie zamontowane. Wychodzi na to że obecność ikonki na zegarach jeszcze nie świadczy o tym czy te zegary będą wykrywać brak systemu ASR czy nie.
W drugiej Alfie (mojej bo zegarów szukam do auta żony) mam przycisk ASR na tunelu środkowym, u żony takiego przycisku nie ma więc w jej aucie tego systemu faktycznie brak.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
