dymienie na czarno i problem z przyspieszaniem i twarde sprzęglo.

[krzysztofmisiek]

Jestem posiadaczem 147 1.9 jtd 115 od lat 4 zaniepokoiło mnie dymienie na czarno oraz tak jak by ślizganie się sprzęgła na 3,4,5 biegu przy raptownym dodaniu gazu np przy wyprzedzaniu chciałbym nadmienić iż sprzęgło (tarcz i docisk )wymieniałem jakieś 10tyś km temu.dzieje się to tak iż z np 2.5tyś obrotów potrafi wjechać na 4 tyś obrotów po 1 sekundżie a auto nie przyspiesza jak odejme gazu i dodam zaczyna ciągnąć i jedzie oż do prawie 200k m na godz.nie chciał bym aby mi kiedyś strzeliła focha przy wyprzedzaniu bo może sie to skończyć zle dla mnie i innych użytkowników dróg.Dymienie jest raczej okresowe np jak mam okolo 1,5 obr i dodam gaz do dechy obojętnie na jakim biegu zaczyna puszczać czarne obłoki dymu tak jak by delikatnie ktoś dmuchał z rury wydechowej.Nadmieniam nigdy nie czyściłem egr. Czy to może być przyczyną tego dymienia.autko jest z belgi zrobilem jakieś 100tyś km teraz ma przejechane 200tyś bez paru km.od samego początku mam problem z twardym sprzęgłem noga boli jak diabli jak są korki co może byc przyczyną?

[sebawroc]

uzyj szukajki napewno znajdziesz odpowiedz, zalozonych tematow odnosnie dymienia jest sporo

[Weron]

mnie też noga bolała od sprzęgła ,ale jak wymieniłem cały komplet to tera chodzi lekko.a dymienie to na 99% zasyfiały EGR .

[cuoreventi]

Sprzęgło ponownie do wymiany...
A dymienie to za dużo paliwa lub za mało powietrza w komorach spalania

[krzysztofmisiek]

Sprzęgło ponownie do wymiany...
A dymienie to za dużo paliwa lub za mało powietrza w komorach spalania

czy mechanik z 20 letnim stażem mógł coś spaprać przy wymianie sprzęgła?gdy wymieniałem 10 tyś km temu sprzęgło (mam na myśli tarcz) nie widziałem śladów zużycia tej tarczy a problem twardego pedału sprzęgła nadal istnieje tylko że po 4 latach nie zwracam już tak bardzo uwagi na to.tak czy owak cierpie na (przypadłość opisywaną wcześniej )ślizganie się przy przyspieszaniu. aha próbowałem ruszyć z 3 zgasł silnik to chyba ok!

[szajbus0]

moze tez byc olej na tarczy ... ale wtedy objawy sa ciut inne ale wykluczyc tego nie mozna

[Tomasz84]

twardy pedał - prawdopodobnie łożysko nie suwa się swobodnie po wałku lub tulejka w obudowie sprzęgła jest zatarta. U mnie po wyczyszczeniu powyższego i wymianie kompletu sprzęgła pedał swobodnie wciskam do końca ręką

[witek-tarnow]

Co do sprzęgła...

Osobiście widziałem jak facetowi w nowo założonym kompletnym sprzęgle do JTD, wymienili na drugi dzień wyprzęgnik.
Okało się że ten nowy miał jakąś fabryczną wadę, i sprzegło chodziło bardzo twardo , miało mały skok i właściciel miał problemy z wbiciem wstecznego np.

Po wymianie wyprzęgnika i ponownym odpowietrzeniu wszystko się unormowało. Więc sprawdź u siebie.

A dymienie to pewnie EGR jak piszą pozostali.

[DamianS]

Nie ma bata - jeśli wymienione jest kompletne sprzęgło to pedał powinien chodzić bardzo miękko. Do tego ślizganie... Coś musi być nie tak ze sprzęgłem lub montażem. Tak jak wcześniej koledzy zauważyli problem może być też w układzie hydraulicznym sterującym sprzęgłem. To prosty układ - pompa , wysprzęglik , przewód między nimi.
Warto sprawdzić jeszcze jeden elemento którym często się zapomina. W sprzęgłach ciągnionych elementem przenoszącym sterowanie z wysprzęglika na łożysko jestramię z osią które wchodzi do obudowy skrzyni. Z osi wystają kłyza które zaczepia się łożysko. Oś jest osadzona w skrzyni na 2 plastikowych tulejkach które są elementem łożyskującym i ustalającym oś. Wyrobienie tulei powoduje ciężką pracę mechanizmu a co najważniejsze przekrzywia łożysko. Może to powodować przyspieszone zużycie sprzęgła.


Jeśli chodzi o dymienie to jest zakłócony skład mieszanki. Przyczyn mogą być dziesiątki -niezbędna jest rozsądna diagnostyka. Korespondencyjnie się tego nie załatwi.

[Maciek-156]

Masz dziurę w dolocie powietrza i źle działająca zmienną geometrię turbiny