Strange, I get on a cold engine, the clutch goes weird on the warm engine.

[maciek-147]

Hello.

Samochód : Alpha 147
Engine : 1.9 jtd 115 km
Przebieg : 126 tys.

Problem jaki mam to dziwne odpalanie na zimnym the engine, występuje szczególnie jak auto dłużej postoi w garażu i co ważne silnik dziwnie odpala tylko jak jest temp. tak jak teraz czyli około 0, im zimniej tym bardziej, rzęzi - jak taki stary diesel ( każe następne odpalenie jest normalne ). Jak jest lato nie ma tego.

Przy odpaleniu występuje silnik rzęzi oraz czasami obroty tak jakby na chwile wzrastają ( odrazu przy odpaleniu ).

O to filmik :
http://youtu.be/xAsAcucX1ns

Na filmiku słychać jak silnik przy odpaleniu łapie większe obroty i dziwna praca też jest słyszalna - rzęzi.

Druga problem to sprzęgło :

Na zimnym silniku jest ok ale jak tylko się rozgrzeje i dłużej pojeżdżę to przy wciskaniu sprzęgła ( na dole ) czuje takie uskoki, taki jakby luz w pewnym miejscu, nie wiem jak to inaczej opisać. Czy pomału mogę odkładać na nowe sprzęgło?

Jak myślicie co może być przyczyną problemów?


Pozdrawiam i dzięki za odpowiedź.

---

› Więcej...: Strange, I get on a cold engine, the clutch goes weird on the warm engine.

[RoBeRt 147]

wygląda mi to po opisie niestety na dwu-mas... a jeśli to dwu-mas to te symboliczne 126tys. km przestają być wiarygodne...
a co do obrotów to też teraz zauważyłem że tak mi się dzieje ale nie przejmuję się tym... niższa temp. i pewnie przez to...

[maciek-147]

Dzieki za odp

Dwumas był wymieniany jakieś 6 miesięcy temu, dodam jeszcze ze mam dosyć twarde to sprzęgło.

Nie chce już zakładać nowego tematu, byłem ostatnio u mechanicand the exchange of oil i filtrów i dół enginea jest w oilu o czym to moze świadczyć?

http://i39.tinypic.com/24vmtyq.jpg

[RoBeRt 147]

to jest miska i wygląda że uszczelka przepuszcza... przed wymiana tego nie było?? jaki oil wlałeś??

a całe sprzęgło wymieniałeś czy tylko 2-mas??? jak twarde to coś z nim jednak jest nie tak może łożysko???

po dłuższym staniu może ciężej odpalać ale jeśli naprawdę ciężko odpala to zobacz jak zrobisz grzanie świeć ze 2-3 razy czy lepiej odpali jak tak to świece do wymiany

[maciek-147]

Szczerze mówiąc to pierwszy raz zaglądałem pod spód, mechanic podniósł alfe na tych pneumatycznym podnośniku więc całą sobie obejrzalem, a oil jaki wlałem to Valvolanie Durablend 10w40. Czy lepiej zrobić tą uszczelke czy można tak jeździć? sam dwumas sprzęglo bylo podobno w dobrym stanie bo tez wyjmowali, i od nie dawna sie twarde zrobiło :/
Jeszcze jedno miejsce było w oil tylko już nie zdązylem zdjecia zrobic, przy lewym kole, obu stronach jest coś takiego samego ( podwozie) było w oleju, szukałem jakis zdjec podwozia 147 ale nie moge znależć..

[fkkamil]

Co do wzrostu obrotów. Przy niskich temperaturach jest to obiaw normalny, dostaje większą dawkę startową co by mu było łatwiej odpalić. Co do tego rzężenia też nie martwiłbym się, przy niskich temperaturach i po dłuższym staniu oil jest gęsty i w całości ścieka do miski. W tym momencie go odpalasz i zanim wszystko sie nasmaruje i olej zrobi pełny obieg engine pracuje chwile jakby na sucho. Tłoki, wałek valve timingdo etc.
Co do wycieków pod silnikiem. U mnie cała miska jest mokra i nawet kilka elementów obok. Na początku bałem się o koniec żywota the Turbosprężarki ale przy wymianie rozrządu okazało się, że uszczelka przy wałku rozrządu troszke puszcza a w trakcie drive pęd powietrza rozdmuchuje to po całym dole. Był problem z odkręceniem tego koła dlatego odpuściłem sobie bo przez 10 tys oil ubyło mi może milimetr na bagnecie pomimo, że często kręcę wysoko.
Good luck

[RoBeRt 147]

a byłeś z tym wyciekiem na przeglądzie?? bo raczej by Ci nie podbili bez znajomości... jak by to było jakieś 15-18 letnie auto to bym oko przymrużył ale 10lat i jeszcze Alfa to wstyd żeby oil kapał... uszczelka chyba droga nie jest zależy która by była do wymiany a spokojnie jedziesz na przegląd i plam nie zostawiasz... z tego co wiem wybierz się do Niemiec z wyciekiem... wrócisz z buta do Polski heh więc jeśli jeździsz za granice to tym bardziej wymień uszczelkę

[fkkamil]

Ale to nie kapie! bez przesady u mnie zaschnięty nalot oil i brudu. Napisałeś jakbym zostawiał za sobą smugę jak ślimak

[maciek-147]

Hello

Dzięki za odpowiedź w temacie. Mam do was jeszcze jedno pytanie, o czym może świadczyk taki gwizd przy gaszeniu enginea ? ( najpart of theej występuje na rozgrzanym the engine) - dodam że dolot cały sprawdzony - jest ok.

http://youtu.be/qwntLlJQQnE

[romeo147]

też jestem ciekaw co to może być, macie jakieś pomysły?