ehhh no nie wiem jutro swieto sprawdze wszystko w sobote napewno - doszedl nowy objaw a mianowicie dziwne tarcie, obcieranie kola - to juz i przy wcisnietym gazie i bez gazu... slyszalem tez teorie ze jak zle dokrecilem przegub to mogla sie rozleciec piasta ... mozliwe to ?
Problem rozwiazany - wymiana przegubu po przeciwnej stronie (nie od pasazera a o dziwo od str kierowcy - uderzenie od strony pasazera) pomoglo - temat zamykam. Dzieki za pomoc Panowie!
Napisz wewnętrzny czy zewnętrzny , pomożesz innym pozdrawiam...
Podepnę się...
Podobne objawy przy 100+ km gdy dodam gazu trzęsie autem... Jak puszczę jadąc i 130-150 nie ma wibracji tylko gdy dodam gazu.Opony i felgi proste, łożyska z przegubami wszystkie nowe.
sprawdź przeguby wewnętrzne, typowy objaw
To i ja się podepnę pod temat. Miałem drgania tak od 70-80 km/h przy przyspieszaniu, trzęsła się cała buda. Wymieniony został krzyżak i problem zniknął.
Temat juz dawno zamkniety ale ja nadal sie z tym borykam i nie mam juz pomyslu. Obie polosie wymienione letnie zimowe kola felgi zmieniane dwumas nowy auto minimalnie sciaga w lewo i wpada w wibracje przy 5 i 6stym biegu gdy mocniej przyspieszam. Lewarek nie drga nie szarpie. Co jeszcze poduszka silnika? Zawieszenie ok
nie wiem jak w 159, w GT jest łozysko podporowe prawej długiej półosiNapisał over_speed
...
To łożysko nie jest razem z półośka? jest to osobna część?
U mnie wymieniłem prawie wszystko całe półosie i lipa, nie wiem czy nie zacząć od nowa ale szkoda mi kasy. Czasem wibracje są mniejsze a czasem większe nie wiem co ma wpływ. Myślę o wymianie półosi znów bo mechanik wspominał że na rocznej są już ślady na bieżni że niby regenerowana była bo ślady po napawaniu, a kupiona była jako now cała kompletna firmy Metelli.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem