Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: problem - klekot, stukanie na wolnych obrotach po stronie rozrzadu???

  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar gruber007
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    SCI
    Auto
    147FL 1.6 Blu Montecarlo
    Postów
    234

    Domyślnie problem - klekot, stukanie na wolnych obrotach po stronie rozrzadu???

    witam,
    problem jw., mianowicie coś klekocze jak w starym dieslu po stronie rozrzadu i tylko na biegu jalowym, bez znaczenia czy na zimnym czy rozgrzany, po dodaniu gazu stukanie znika.
    w tym tyg wymieniany byl rozrzad i zwrocilem uwage w serwisie zeby sie temu problemowi przygladneli, podejrzewalem kolo pasowe lub "koniec" pompy, mechanik to wykluczyl i stwierdzil ze zadnych stukow nie slyszal, a wszystkie narzedzia pomocnicze w dobrym stanie, a problem po serwisie pozostal.
    ktos mial podobny problem, cos podejrzewa ???

    z gory thx za jakas rade

  2. #2
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Wariator?

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar gruber007
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    SCI
    Auto
    147FL 1.6 Blu Montecarlo
    Postów
    234

    Domyślnie

    Cytat Napisał majster Zobacz post
    Wariator?
    wersja bez wariatora

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ruszów
    Auto
    156 SW - 2.4 JTDm 2004r
    Postów
    1,987

    Domyślnie

    Może źle ustawiony rozrząd, wymiana była z blokadami czy bez?

    Cytat Napisał gruber007 Zobacz post
    wersja bez wariatora
    Eper mówi co innego, to są TSy bez wariatów?? Nawet nie wiedziałem
    Ostatnio edytowane przez aniol_jojo ; 20-01-2012 o 16:21
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
    jest: 156 2.4 JTD 04r...
    była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar RoBeRt 147
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Ostrów Wlkp./ Kalisz
    Auto
    ALFA 147 2002r.1.9JTD 8V 115KM 6b ;)
    Postów
    646

    Domyślnie

    kolego wiesz że też to miałem po wymianie rozrządu jak wyjechałem z garażu i zamykałem bramę też słyszałem taki klekot tak jakby coś o coś uderzało... ale tylko na zimnym po nocy w garażu... później cisza i na ciepłym też cisza i przez to nie mogłem nigdy mechanikowi co mi robił pokazać o co mi chodzi ale przejechałem trochę km i teraz już nic nie stuka... rozrząd górna półka... HEPU, Continental i SKF

    ---------- Post added at 17:40 ---------- Previous post was at 17:40 ----------

    tylko ja w JTD tak miałem a tu TS widze...

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar gruber007
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    SCI
    Auto
    147FL 1.6 Blu Montecarlo
    Postów
    234

    Domyślnie

    Cytat Napisał RoBeRt 147 Zobacz post
    kolego wiesz że też to miałem po wymianie rozrządu jak wyjechałem z garażu i zamykałem bramę też słyszałem taki klekot tak jakby coś o coś uderzało... ale tylko na zimnym po nocy w garażu... później cisza i na ciepłym też cisza i przez to nie mogłem nigdy mechanikowi co mi robił pokazać o co mi chodzi ale przejechałem trochę km i teraz już nic nie stuka... rozrząd górna półka... HEPU, Continental i SKF
    Cytat Napisał aniol_jojo Zobacz post
    Może źle ustawiony rozrząd, wymiana była z blokadami czy bez?
    problem byl juz przed wymiana, wymiane robila autoryzowana stacja wprawdzie mercedesa, ale chyba wiedza co to blokady walkow, a takiemu bez tej wiedzy nie odważyłbym sie zostawic auta



    Cytat Napisał aniol_jojo Zobacz post
    Eper mówi co innego, to są TSy bez wariatów?? Nawet nie wiedziałem
    widzisz, czlowiek uczy sie cale zycie 1.6 TS ECO sie klania
    Ostatnio edytowane przez gruber007 ; 20-01-2012 o 18:25

  7. #7
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Cytat Napisał gruber007 Zobacz post
    coś klekocze jak w starym dieslu po stronie rozrzadu i tylko na biegu jalowym, bez znaczenia czy na zimnym czy rozgrzany, po dodaniu gazu stukanie znika
    Hydrauliczne popychacze zaworów.
    Moja Bella

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar gruber007
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    SCI
    Auto
    147FL 1.6 Blu Montecarlo
    Postów
    234

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dariusz156 Zobacz post
    Hydrauliczne popychacze zaworów.
    mechanik przy wymianie rozrzadu wymienial uszczelke pokrywy zaworow przy okazji i stwierdzil ze silnik w bardzo dobrym stanie..

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - tez obstawiam że to popychacze hydrauliczne lub zeszlifowana krzywka na wałku wydechowym,
    - czy ten mechanik dał ci do reki parametry korekcyjne z testów jazdy twojego pojazdu ?
    - dokładnie tak jak tutaj opisałem, ostatnie tematy, test OBD.
    --
    http://www.forum.alfaholicy.org/147/...postoju-4.html
    --
    - a to tylko jeden z testów, test bączka, test OBD oraz test balansu wtryskiwaczy.
    - i masz stan swego auta, łacznie z mechaniką zespołow, no nie wszystkich.
    - a z drugiej strony co miał ci powiedzieć prawdę że żadnego testu ani pomiarów nie zrobił ani nie miał zamiaru to zrobić.
    - wez programScan Master , interfejs ELM 327 do ręki z zrób te testy OBD a bedziesz wiedział co z twoim autem.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  10. #10
    Użytkownik Świeżak Avatar gruber007
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    SCI
    Auto
    147FL 1.6 Blu Montecarlo
    Postów
    234

    Domyślnie

    Cytat Napisał bubu321 Zobacz post
    - tez obstawiam że to popychacze hydrauliczne lub zeszlifowana krzywka na wałku wydechowym,
    - czy ten mechanik dał ci do reki parametry korekcyjne z testów jazdy twojego pojazdu ?
    - dokładnie tak jak tutaj opisałem, ostatnie tematy, test OBD.
    --
    http://www.forum.alfaholicy.org/147/...postoju-4.html
    --
    - a to tylko jeden z testów, test bączka, test OBD oraz test balansu wtryskiwaczy.
    - i masz stan swego auta, łacznie z mechaniką zespołow, no nie wszystkich.
    - a z drugiej strony co miał ci powiedzieć prawdę że żadnego testu ani pomiarów nie zrobił ani nie miał zamiaru to zrobić.
    - wez programScan Master , interfejs ELM 327 do ręki z zrób te testy OBD a bedziesz wiedział co z twoim autem.
    jutro umowilem sie u innego mechanika zobaczymy co on wymysli w tym temacie, czy w ogole cos wymysli, a zeby zrobic testy nie mam takiej mozliwosci, poniewaz na razie nie posiadam kabla zeby sie podpiac chociaz mam taki zamiar zeby takowy nabyc
    mam nadzieje ze to nie beda popychacze liczac ze najtansze zaczynaja sie od ~60pln za sztuke
    jakie moga byc jeszcze inne objawy "konczacych sie" popychaczy oprocz stukania?

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-12-2015, 22:01
  2. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 27-12-2012, 18:38
  3. problem z ogrzewaniem na wolnych obrotach
    Utworzone przez kam02 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-12-2012, 23:34
  4. Problem z szarpaniem na wolnych obrotach....
    Utworzone przez sobi112 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-07-2012, 18:07
  5. Stukanie u góry z tyłu po stronie pasażera
    Utworzone przez obreb76 w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-01-2011, 19:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory