pytanie odnosnie osiowania proxy
Witam. Od zakupu Alfy mruga licznik. Kolega Omen polecił mi zrobienie osiowania proxy lecz fes nie pokazał błędów sieci CAN natomiast nie mogę się połączyć żeby zrobić osiowanie proxy;/ wszystko inne fes czyta bez problemu ma ktoś jakiś pomysł jak to pokonać?
Dodam tylko ze próbowałem zarówno kablem elm jak i viakenem kkl
Osiowanie proxy działa od wersji FES 3.2 albo dopiero 3.3 poprawnie nie pamiętam dokładnie. No i oczywiście tylko w pełnej wersji.
-> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-
--- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
--- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---
www.cinsoft.pl
Napisał Bartol
Dobra, widzę, że nie rozwiążesz tego problemu, jak chcesz, to daje 5K i podjeżdżam z lawetą po to Twoje padłoakurat grill potrzebuje to sobie przerzucę
Moje maleństwo
Pomogłem? - kliknij PODZIĘKUJ ZA POST!
- Proxy Alignment działa tylko po sieci CAN, czyli tyko na kablu ELM 327.
- drugi warunek że musi mieć połączenie oraz brak błędów od wszystkich modułów.
- zrób CAN Info i pokaż log.
- dość ładnie Proxy Alignment działa pod AlfaOBD.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Kubus nie rozsmieszaj mnie chyba nie chcesz zebym sie wypowiedział o twoim ukleju
---------- Post added at 11:00 ---------- Previous post was at 10:41 ----------
[QUOTE=bubu321;803893]- Proxy Alignment działa tylko po sieci CAN, czyli tyko na kablu ELM 327.
- drugi warunek że musi mieć połączenie oraz brak błędów od wszystkich modułów.
- zrób CAN Info i pokaż log.
- dość ładnie Proxy Alignment działa pod AlfaOBD.
no wlaśnie uzywałem kabla ELM 327 w Can Info nie ma zadnych błedow . moje pomysly sie wyczerpały ;/
A czy jeżeli kabel ELM 327 nie odczytuje CAN Info to znaczy, że nie komunikuje się z CAN, czy to może wina sterowników/interfejsu/FESa?
Okazało się, że to wina kabla. Trafiłem na chiński model. Po odlutowaniu rezystora wszystko działa. Osiowanie zrobione, przebieg nie mruga i przy okazji distance to service ustawione.
Znalazłem...
Jeżeli macie takie kabelki elm 327:
To pewnie macie jeden z najtańszych na rynku chińskich kabelków opartych o chipset elm 327. Nie współpracuje on z modułami sieci can w naszych samochodach mimo współpracy z pozostałymi modułami obsługi ABS, Silnika itd. Aby kabelek usprawnić i móc nim np. osiować proxy czyli łączyć się z modułem sieci can należy wprowadzić bardzo prostą modyfikację w kabelku. Czynność jest bardzo prosta i potrzebujecie tylko 3 rzeczy: lutownicy, nożyka i śrubokręta
1.Należy wtedy ściągnąć tą nalepkę z napisem ELM 327 (najlepiej ostrym nożykiem).
2.Odkręcić 4 śruby pod nalepką.
3.Otworzyć wtyczkę i oczom ukarze się taki widok:
4. Znaleźć na płytce scalak z ośmioma nóżkami oznaczony jako MCP2551 (górne czerwone kółko) który wygląda tak:
5. Na scalaku znajduje się znacznik taka kropeczka - po przeciwnej stronie znacznika (kropeczki) między dwoma środkowymi nóżkami wpięty jest rezystor 121 jak zaznaczono na powyższym zdjęciu (dolne czerwone kółko).
6. Rezystor należy wylutować ponieważ wprowadza zbyt duże tłumienie sygnału różnicowego i po zabiegu ma wyglądać to tak:
7. TO WSZYSTKO!!! Wszystko składamy i cieszymy się działającym interfejsem opartym na elm 327.
8. Płytki drukowane w zależności od roku produkcji różnią się rozmieszczeniem elementów elektronicznych na płytce drukowanej dlatego należy na nich odnaleźć scalak MCP2551 i w jego obwodzie dokonać modyfikacji (usunąć rezystor zwierający nóżki nr 6 i 7):
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez sumka33 ; 22-06-2013 o 22:11
Potwierdzam, po tej operacji działa!
Ah odkrywam Stary temat mama taki kabel zrobiłem tak jak jest napisane i dalej nie działa zbyt duże opóźnienie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
