Problem z przyspieszeniem w JTD

  • Autor wątku Autor wątku Marcuss
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
  • Tagi Tagi
    jtd
M

Marcuss

Guest
Witam, może ma ktoś pomysł co to może być...auto do 2300 obr. nie ma w ogóle kopa, jakby mega turbo dziura. Czasem jak jadę na 5 biegu przy 100 km/h pod górkę, to auto zwalnia bo nie umie wydolić. Kierownica w turbo jest sprawdzona, turbo w idealnym stanie, na kompie nie wyskakuje żaden błąd, wszystkie filtry wymienione... miał ktoś taki problem??
 
Ja miałem właśnie coś podobnego, jeden z dolotów był lekko pęknięty (ten niżej), im więcej gazu tym zdawało się, że słabiej przyspiesza ;D. Lekko wciskając lepiej się zbierał, bo się mniej rozszczelniał, jak sądzę... A nie wydawał takiego gwizdu, żebym na początku to do tego dopasował, i o ile dobrze pamiętam czasem przykopcił.
 
Nie kopci ani troszkę...Tak mi się wydaje, że gdy jest chłodno na dworze to tak choćby się lepiej zbierał.... Może być winny przepływomierz powietrza??
 
Nie kopci ani troszkę...Tak mi się wydaje, że gdy jest chłodno na dworze to tak choćby się lepiej zbierał.... Może być winny przepływomierz powietrza??

Przepływka lubi czasem zamulić... podłącz do FESa i działaj - sprawdź zadaną i docelową masę powietrza (jeden wykres z pracy na postoju drugi z przyśpieszania od 1500 rpm do 3000 rpm na trzecim biegu - gaz w podłodze) i zadanie i docelowe ciśnienie doładowania ( wykres z przyśpieszania od 1500 rpm do 3000 rpm na trzecim biegu - gaz w podłodze). Możesz też sprawdzić ciśnienie paliwa. Sprawdź czy nie ma błędów.
 
Na pewno na forum było to przerabiane: kupić kabel na końcówkę OBD II? i muszę mieć jakieś specjały do komputera jak mam vistę??:)
 
Na pewno na forum było to przerabiane: kupić kabel na końcówkę OBD II? i muszę mieć jakieś specjały do komputera jak mam vistę??

Wszystko dostaniesz z kabelkiem łącznie ze sterownikami pod vistę...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra