wszystko tutaj jest ,logi robils sam cinek_ ;] predkosc obr. jest dalej ,nie na pierwszej pozycji...Napisał sumka33
wszystko tutaj jest ,logi robils sam cinek_ ;] predkosc obr. jest dalej ,nie na pierwszej pozycji...
Ostatnio edytowane przez peenbe ; 03-04-2012 o 11:38
Hehe dziękidobrze że zauważyłeś
---------- Post added at 13:02 ---------- Previous post was at 12:36 ----------
Ja wiem o co ci chodzi ale mi wydaje się że problem nie tkwi w tym minimum bo ono jest efektem wcześniejszego procesu... Jak byś zrobił wykres ciśnienia doładowania to widziałbyś ostre zbocze narastania ciśnienia z brakiem reakcji łopate prowadnicy czego efektem u ciebie prawie było przeładowanie. Sterowanie zmienną geometrią w tej sytuacji "próbowało" przesterować łopatki żeby zmniejszyć strumień powietrza ale one były zapieczone i doładowanie narastało. Tak jak u poprzedniej osoby widać u ciebie delikatne przyblokowanie łopatek prowadnicy czego efektem było późniejsze zbyt mocne wysterowanie łopatek zmiennej geometrii i otrzymane minimum przy 2899 rpm. Gdybyś mógł dać plik CSV a nie print scrn to by łatwiej się interpretowało.
Ok dzięki jak przyjadę z pracy to sobie oglądnę... Pozdrawiam
nigdy przepływka nie pokaże 1200 !! to jest zadana masa przy bucie w podłodze !! Przez przepływke tyle nie przejdzie po prostu!! Wskazanie przepływki 1100 to juz jest sukces.
Szkoda tylko że to nie są zwykłe CSVy z FESa tylko cuś innego ale już wsio. Do rzeczy - masz dokładnie to samo co kolega wcześniej zrobiłem wykresy w OpenOffice i wydać prawie za każdym razem tobie się przycinają... A cieniek nie powiedział ci że masz do czyszczenia zmienna geometrię łopatek prowadnicy. Moje spostrzeżenie i wydaje mi się trafne że za każdym razem gdy próbujesz dynamicznie przyśpieszyć to przy ok 2500 rpm masz jakby turbo dziurę a później dalej ogień
Czarnymi kółkami masz zaznaczone miejsca gdzie powinno już coś się dziać (stłumienie strumienia powietrza przez otwarcie łopatek prowadnicy) a u ciebie dalej ciśnienie narasta i nagle przesterowanie i zbyt duże zduszenie...
Tak ,zdaniem cinka moga to byc zapieczone lopatki i juz sie z nim umowilem pod koniec miesiaca na czyszczenie...dziekuje za wszystko, dam znac jak bedzie po zabiegach...
No i napisz przy okazji czy czyszczenie łopatek prowadnicy pomogło Ci na czarne bąki puszczane przez Twoją Alfę.
A po obejrzeniu logów ta sama diagnoza?
Mam pytanie do Was koledzy. Mój silnik to 8v a nie 16v i za to sory ale nie znalazłem tematu z tym silnikiem.
Sprawa jest następująca zrobiłem logi doładowania i mam pytanie czy wszystko jest ok
Czas Obroty silnika Mierzone cisnienie doladow. Docel. cisnienie doladowania Predkosc pojazdu Temperatura powietrza Poz. ped. przyspieszn. rpm mBar mBar km/h °C % 0 1831 1523 2038 65,83 32,8 100 1,13 1975 2190 2119 71,65 33,4 100 2,25 2155 2272 2151 78,16 33 100 3,38 2335 2200 2160 84,31 31,7 100 4,51 2500 2121 2162 89,57 32,4 100 5,64 2654 2113 2160 95,09 32,1 100 6,76 2815 2150 2151 100,43 31,6 100 7,89 2951 2137 2136 105,47 31,1 100 9,02 3091 2113 2135 110,23 31,1 100 10,14 3220 2092 2135 114,47 31 100 11,27 3331 2129 2135 118,11 30,8 100 12,4 3436 2163 2135 122,22 31 100 13,52 3552 2158 2135 125,5 31,1 100 14,65 3628 2129 2135 128,58 30,8 100 15,78 3721 2113 2135 131,69 30,8 100 16,91 3803 2100 2135 134,35 30,3 100 18,03 3877 2100 2135 137,26 30,3 100 19,16 3966 2100 2135 139,73 30,6 100 20,29 4028 2100 2131 142,09 30,6 100 21,41 4088 2102 2126 144,96 29,9 100 22,54 4180 2116 2122 147,33 30,3 100 23,67 4228 2121 2115 149,2 29,6 100 24,79 4278 2116 2112 150,54 29,9 100 25,92 4336 2116 2107 152,59 29,6 100 27,05 4364 2121 2104 153,95 30,2 100 28,18 4398 2110 2101 155,47 29,9 100 29,3 4450 2100 2098 156,64 29,8 95,64 30,43 4464 1793 1471 155,4 30,4 0 31,56 4300 1226 1449 149,6 30,4 0
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem