Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: Spadł pasek na alternatorze? Jaka przyczyna?

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Szczepan
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Łódź, Polska
    Auto
    była: Alfa Romeo 147 jest: BMW 740i
    Postów
    975

    Domyślnie Spadł pasek na alternatorze? Jaka przyczyna?

    Witam!
    Spadł mi dzisiaj pasek wielorowkowy. Oczywiście nie ma wspomagania, nie działa klima no i błąd ładowania. Co może być przyczyną?
    Dodam, że pasek wcześniej delikatnie popiskiwał a koło pasowe lekko szumiało Czy to przez koło pasowe czy może przez coś innego?. Pasek założony 10 tyś temu - Dayco.

    Pozdrawiam


    Moje maleństwo - kliknij na zdjęcie!

    Pomogłem? - kliknij PODZIĘKUJ ZA POST!

  2. #2
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Wymieniałeś napinacz czy sam pasek?

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Szczepan
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Łódź, Polska
    Auto
    była: Alfa Romeo 147 jest: BMW 740i
    Postów
    975

    Domyślnie

    Sam pasek, wymieniłem go w sumie tak profilaktycznie, bo stary zły nie był. Sugerujesz, że to napinasz poszedł?

    Pozdrawiam


    Moje maleństwo - kliknij na zdjęcie!

    Pomogłem? - kliknij PODZIĘKUJ ZA POST!

  4. #4
    ViP Rowerzysta Avatar piotr_alex
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    Ciechanów/NDM
    Auto
    Crosswagon 2005r & 159 1.9JTD 16V 2008r
    Postów
    385

    Domyślnie

    Albo rolka prowadząca, tak czy owak wymień komplet dobrej firmy i będzie spokój.

  5. #5
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar szakal0606
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Zamość/ Zwevezele- Belgia
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD Distinctive- była/ 159 1,9 JTDm była/ 159 2,4 JTDm jest
    Postów
    146

    Domyślnie

    Ja miałem tak samo i u mnie rozleciała się rolka prowadząca,miała bicie

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Świdnica
    Auto
    Opel Vectra B, Alfa Romeo 156, 1,6 TS
    Postów
    246

    Domyślnie

    Cytat Napisał Szczepan Zobacz post
    Witam!
    ...
    Dodam, że pasek wcześniej delikatnie popiskiwał a koło pasowe lekko szumiało
    ...
    Pozdrawiam
    Chyba sam sobie odpowiedziałeś na zadane pytanie - jak pasek popiskiwał to oznacza że nie był dostatecznie napięty a za to odpowiada napinacz a jak coś szumiało to szumiała na pewno rolka napinacza - do wymiany

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Szczepan
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Łódź, Polska
    Auto
    była: Alfa Romeo 147 jest: BMW 740i
    Postów
    975

    Domyślnie

    Wymiana koła pasowego pomogła. Już wszystko jest OK

    Pozdrawiam


    Moje maleństwo - kliknij na zdjęcie!

    Pomogłem? - kliknij PODZIĘKUJ ZA POST!

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar Jacenty
    Dołączył
    12 2008
    Auto
    Alfa Romeo 147
    Postów
    500

    Domyślnie

    podepne sie pod temat aby nie zakladac nowego, 2 tyg temu pojawil sie swist z okolic paska wielerowkowego, ktory teraz przerodzil sie w takie plastikowe pukanie, nagralem to:

    http://www.youtube.com/watch?v=ieKxt...ature=youtu.be

    pasek wielorowkowy jego napinacz i sprzegielko alternatora wymienione 5 tys. kilometrow temu
    mechanika mowil, ze rolka prowadzaca paska wielorowkowego byla ok i nie wymagala wymiany,

    moze po tych 5 tys to ona sie odezwala ?

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2012
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0 JTDm
    Postów
    55

    Domyślnie

    Mam identyczne piski co Jacenty, tylko że u mnie pojawiły się po wymanie rozrządu. Zakładam, żę mechanik gdzieś popełnił błąd, bo przed wizytą u niego nic nie piszczało. Wie ktoś czemu tak piszczy i co należy wymienić?

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar Jacenty
    Dołączył
    12 2008
    Auto
    Alfa Romeo 147
    Postów
    500

    Domyślnie

    Cytat Napisał Fitek Zobacz post
    Mam identyczne piski co Jacenty, tylko że u mnie pojawiły się po wymanie rozrządu. Zakładam, żę mechanik gdzieś popełnił błąd, bo przed wizytą u niego nic nie piszczało. Wie ktoś czemu tak piszczy i co należy wymienić?
    dodam, ze te piski ktore nagralem sa tylko tuz po odpaleniu, na zimnym filmiku, w ogole ich nie slychac juz po kilku kilometrach jak sie rozgrzeje lekko silnik zwlaszcza teraz jak jest goraco, na cieplym po uruchomieniu cisza

    rozrzad tez mialem wymieniany nieco ponad 5 tys km temu, ale zadnych niepokojacych piskow nie slyszalem z okolic tego paska przez 5 tys km, chociaz w ostatnim tygodniu byl jakby troche wiekszy swist paska rozrzadu,

    ale te piski ktore nagralem wydaje mi sie ze dochodza z okolic paska wielorowkowego a nie rozrzadu, ale tylko moje subiektywne odczucie

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 31-07-2012, 17:33
  2. Rysowanie szyb- jaka przyczyna?
    Utworzone przez soon44 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 14-04-2012, 18:00
  3. [159] Miganie przebiegu, jaka przyczyna?
    Utworzone przez Młody_Alfista w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-02-2012, 21:06
  4. spadł pasek wielorowkowy
    Utworzone przez domelmen w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 29-03-2011, 12:09
  5. [155] 1.8 16v jaka przyczyna
    Utworzone przez cobra82_82 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-08-2008, 10:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory