Tryb serwisowy, duze spalanie i trzesienie silnika
Witam. Wmontowalem nowy silnik do alfy 147, mechanik na czas 7 dni ustawil mi trybo serwisowy zeby nie przekraczac 3000 tys obrotow, silnik jakis czas lezal i zeby sie dotarl na spokojnie. Martwi mnie duze spalanie, okolo 15 l, komputer pokazuje srednie 14,4 l. Czy to moze byc spowodowane trybem serwisowym ? Silnikbtroszke trzesie jezeli jest na luzie, czy to moze byc tez tym spowodowane ? Dzieki za pomoc
A jaki to silnik? Jeżeli diesel to raczej nie jest to normalne
No raczej nie jest. Ale cóż mamy Ci powiedzieć pytaj mechanika który Ci coś tam przestawiał.
- jeśli to 147 1.6 TS to drgawki na luzie są sympotem złego ustawienia rozrządu lub problemów z zapłonem, świecami
- anie masz komunikatu o wypadaniu zapłonu ?
- w TS nie ma możliwości ograniczenia maksymalnych obrotów silnika, coś ten mechanik ściemnia.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Spytaj go niby jak się ustawia "tryb serwisowy" - chętnie się wszyscy dowiemy. Wg. mnie mechanik nie poradził sobie z rozrządem
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
dowiedziałeś się w końcu o tym trybie ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem