LukaSS
Nowy
- Rejestracja
- Cze 7, 2012
- Postów
- 2,593
- Lokalizacja
- Biała Podl./Warszawa
- Auto
- Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
Sprawdź wtyczkę. Napięcia zasilania na wtyczce przepływomierza (14V - pracuje poprawnie w zakresie 8-17V). Napięcie wyjściowe na wtyczce ( wahania od 0 do 5V). A najważniejsze, to napięcie odniesienia (5V - musi być stabilne !). A jak to będzie ok, to sprawdź napięcie na pinie wejściowym do ECU (też 0-5V).
Z pamięci:
Pin 1 - termistor - to cię nie interesuje.
Pin 2 - napięcie zasilania 14V (8-17V)
Pin 3 - masa 0V
Pin 4 - napięcie odniesienia 5V
Pin 5 - pomiar 0-5V
Czyli jak mierzymy?