Pytanie: ciężko idzie mi rozklejenie tylnej lampy. Wiecie może czy tam jest normalny klej czy tak zwany "twardy" którego nie da się podgrzać ?! Licze na pomoc
Pytanie: ciężko idzie mi rozklejenie tylnej lampy. Wiecie może czy tam jest normalny klej czy tak zwany "twardy" którego nie da się podgrzać ?! Licze na pomoc
Pytaj usera o nicku Jaso, jeśli się nie mylę to On przerabiał tylne lampy w swojej Brerce.
2013-2019 - 06' AR 159 1.9 JTDm 8v - Grigio Titanio
2019-2020 - 08' Fiat Nuova Bravo 1.9 JTDm 16v - Rosso Maranello
2020-2022 - 11' AR Giulietta Sportiva 2.0 JTDm powered by @sdero - Rosso 8C Competizione
2022- ... - 10' AR Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI - Rosso 8C Competizione
Napisałem do niego ale nie odpisał mi w ogóle. :/
Będzie że niepomocny jestem.. jak ogarne sie po zlocie Mazowsza to zrobię przewodnik w "zrób to sam"
a włąsnie z moich obserwacji wynika że one są sklejone nie na klej tylko na gorąco bo plastik lampy i klosza wyglądają jakby były rozpuszczone
Brera Team Warsaw
Jaso jesteś pomocny tylko mogłeś nie wchodzić na forum, ale sprzedałeś mi dobrą instrukcję i działam !
Walczyłem z tym problemem zaparowanych lamp 7 lat w swojej Brerce. Miałem 2 nowe lampy kupione, oddałem swoją do regeneracji nawet i ciągle było to samo. W 95% przypadków winna jest uszczelka lampy ta z pianki która po czasie przepuszcza wodę która wjeżdża tam litrami jak są opady albo po myciu auta. Kupiłem arkusz gumy o grubości 5mm i zrobiłem nową uszczelkę, dla pewności objechałem też w koło silikonem lampę na łączeniach i problem z głowy. Oczywiście przed założeniem lampa była dokładnie osuszona. Jako że nie była rozklejana najszybszym sposobem był odkurzacz. 3 dziurki na wlotach z tyłu gdzie idą żarówki tam przykładałem rurę od odkurzacza i to skutecznie wyciągało wilgoć, parę z lamp. Co ciekawe problem miałem tylko z prawą.
Ostatnio edytowane przez Drimacus ; 13-04-2023 o 22:00