Koledzy mi co jakiś czas wyskakuje błąd katalizatora (nie pamiętam juz jaki tam był kod) ,spalanie jest dość wysokie ( wiem że alfa swoje spalić musi ale bez przesady) Wymieniony przepływomierz i świece (8szt)
Tak się zastanawiam czy to nie wariuje sonda za katem... Jaką oporność powinna mieć jeśli pracuje prawidłowo?
A może po prostu kat pada >? No chyba że go nie masz.
Kat jest. Hmm..Auto ma najechane 182tys ( wątpie żeby było kręcone) także prędzej bym obstawiał sonde za katem. Tylko czy da się pomierzyć jakoś jej oporność czy tylko logi musze zrobić?
sondy nie pomierzysz omomierzem, tylko logi pokażą sprawność sondy..... w sondzie możesz zmierzyc tylko oporność grzałki, coś około 9 Om.....
Aha 9Ohm to już jest cos bo niby pierwsza pada grzałka . Orientujesz się może który to przewód w kostce? ( kolor)
jedno kolorowy przewód to grzałka, chyba dwa białe....
Dla kolegów którzy posiadają gaz w swoich autach mam jeszcze jedną sugestię. Są to błędy niepoprawnej wartości korekty długoterminowej. Powodować je może oczywiście tak uszkodzony MAF jak i sondy. Jednakże w aucie z instalacją gazową, źle wyregulowane czasy wtrysku mogą sprawić, że ECU próbując korygować czasy wyrzuci taki właśnie błąd.
Ja mam instalacje gazowa firmy BRC tez mialem takie bledy ale z winy przeplywki po wymianie wszystko ustapilo nie mam bledow i na gazie jezdze caly czas
Wysłane z mojego GT-I8160
Witam. Dołączam się do tematuMam Alfę 147 1.6 120km 2001 r i od miesiąca pokazuje mi błąd p1177 p0606. Po każdym usunięciu po paru dniach błędy powracają. Od czego proponujecie zacząć szukanie przyczyny? Czytałem wcześniej forum ale nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi, a ceny org. części nie są niskie wiec wolał bym nie testować wymieniając po kolei jak co poniektórzy
Proszę o Pomoc z góry dziękuje.
Pozdrawiam Jackobm
A wymieniałeś ostatnio świece, kable w porządku?? Zrób logi najlepiej z pracy silnika i sond.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
