Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: blad

  1. #1
    iwona22p
    Gość

    Domyślnie blad

    mam problem odnosnie bledu PO220 sensor ,wyczytalam ze jest to przepustnica,czujnik polozenia pedalu,przelacznik B

    Po zgaszeniu i zapaleniu samochodu kontrolka wtrysku zgasla ,bledu na razie nie kasowalam bo odrazu na forum zapytac co z tym zrobic pomocy

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    sprawdź wtyczkę , jest za schowkiem pasażera , tu opis :

    http://www.fanta-team.org/porady.php?tid=2
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  3. #3
    iwona22p
    Gość

    Domyślnie

    mam jeszcze jedno pytanie ,a nie chce otwierac nowego tematu

    sprawdzalam szczelnosc wszystkich rur od turbiny piana z mydla ,weze szczelne wszystko ok ,ale pod zaworem EGR na kolektorze wydechowym ta gruszka wydobywaja sie banki dosc intensywnie ,i moje pytanie brzmi czy moze to byc powód gwizdania podczas przyspieszania oraz glosniej pracy silnika
    dodam ze EGR zaslepiony przy kolektorze ssącym


    Ta kostke sprawdze jutro ,polutuje sie ok dzieki

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał iwona22p Zobacz post
    moje pytanie brzmi czy moze to byc powód gwizdania podczas przyspieszania oraz glosniej pracy silnika
    dodam ze EGR zaslepiony przy kolektorze ssącym

    oczywiście to możliwe , poza tym zaślepienie egr powoduje nieznaczny wzrost głośności silnika ,


    może ktoś go odkręcał i nie dokręcił , itp

    ja polecałbym odkręcić egr, i tam założyć zaślepkę , czyli bezpośrednio na kolektorze wydechowym, owa zaślepka zadziała jak uszczelka i przy okazji w rurze recyrkulacji nie będzie nadmiernego ciśnienia spalin , śruby mogą być zapieczone więc warto popryskać wd40\płyn hamulcowy , itp
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  5. #5
    iwona22p
    Gość

    Domyślnie

    DZIEKI SEDICI

    jedna ZE ŚRUB NA KOLEKTORZE PALCAMI DALA SIĘ ODKRĘCIĆ ,DRGA TEZ LEKKO POSZŁA ALE KLUCZEM ,LECZ BRAK USZCZELKI POD ZAWOREK .JUTRO Z NIERDZEWKI ZAKLADAM ZASLEPKE I ZOBACZYMY CZY COS DALO

Podobne wątki

  1. Blad P0100
    Utworzone przez KornelPL w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-09-2014, 19:40
  2. Blad P0191
    Utworzone przez bellocaro w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 04-07-2014, 12:16
  3. blad p1191
    Utworzone przez gallonek w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 25-05-2014, 11:54
  4. Blad EGR i AIR BAG
    Utworzone przez spdii w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-05-2011, 12:00
  5. ABS blad
    Utworzone przez Reason w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-01-2010, 13:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory