Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 25

Temat: Wymiana wahaczy przednich dolnych

  1. #1
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie Wymiana wahaczy przednich dolnych

    witajcie,

    mam pytanki czy w 1.9jtd 115km z 2001r. (156) da rade wyjac dolny wahacz prawy bez demontażu połowy zawieszenia

  2. #2
    Hanys Romeo Avatar Adam$72
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    SI
    Auto
    sztrucel 156 2.4TDI , FZS 600
    Postów
    851

    Domyślnie

    właściwie dolny wahacz jest prawie połową zawieszenia więc nie wiem czy da rade,ale da sie zrobić w warunkach garażowych,potrzebny jest tylko kanał.

  3. #3
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    juz kiedys tam patrzyłem, ale nie daje mi spokoju ten przegub - czy da rade wyjąc sworzeń bez demontazu półoski?

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Jarocin
    Auto
    Giulia 280KM RWD
    Postów
    126

    Domyślnie

    da radę wyciągnąć bez demontażu półośki i bez kanału, największym problemem jest wybicie/wyciśnięcie go ze zwrotnicy

  5. #5
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,470

    Domyślnie

    Niestety półoś trzeba demontować
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #6
    Hanys Romeo Avatar Adam$72
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    SI
    Auto
    sztrucel 156 2.4TDI , FZS 600
    Postów
    851

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomand Zobacz post
    da radę wyciągnąć bez demontażu półośki i bez kanału,
    Dokładnie półośke zostaw w spokoju,bez kanału też sie da,ale to raczej sadomasochizm
    Kup ściagacz do gałek,to nie bedzie problemu z wybiciem czy wyciśnieciem.Są w castoramie.

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Niestety półoś trzeba demontować
    Nic nie trzeba,przecież robiłem u siebie,półosi nawet nie tykałem.
    Ostatnio edytowane przez Adam$72 ; 01-06-2010 o 21:48

  7. #7
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,470

    Domyślnie

    Cytat Napisał Adam$72 Zobacz post
    Dokładnie półośke zostaw w spokoju
    A zdradzisz jak wyjmujesz sworzeń
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Ja też wymieniałem dolne wahacze bez demontażu półosi. Jest to możliwe w przypadku T.S.'a nie wiem jak w JTD i V6.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  9. #9
    Hanys Romeo Avatar Adam$72
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    SI
    Auto
    sztrucel 156 2.4TDI , FZS 600
    Postów
    851

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    A zdradzisz jak wyjmujesz sworzeń
    ściągaczem.jak sie odkręci widełki,da sie nim troche pomanewrować,problem moze być w odkręceniu śruby,bo jest w aluminium i może nie chcieć sie odkręcić.

  10. #10
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Trochę wytłumaczę Piotrka, w V6 nie da rady wyjąć wahacza bez demontażu półosi, niestety nie przejdzie sworzeń, przegub zewnętrzny jest po prostu za duży, w TS już się ta sztuka udaje tak jak w 1.9jtd 8V, w mocniejszych 16V i 2.4 już też chyba nie wyjdzie.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

Podobne wątki

  1. Wymiana wahaczy górnych przednich
    Utworzone przez kolos22 w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 01-06-2014, 20:11
  2. Wymiana Przednich dolnych wahaczy w 156
    Utworzone przez kuris w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-07-2013, 18:37
  3. wymiana dolnych wahaczy
    Utworzone przez BAKU147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 13-07-2012, 07:15
  4. Wymiana wahaczy dolnych rzednich
    Utworzone przez Szef w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 09-10-2009, 10:46

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory