A jeszcze mam pytanko jedni mowia, producent poleca 10w40 a inni ze popeca 5w40 chodzi o silnik 1.6 ts 105 km ... to jak to jest w koncu z tym producentem ... ? Moze to od rocznika zalezy ?
A jeszcze mam pytanko jedni mowia, producent poleca 10w40 a inni ze popeca 5w40 chodzi o silnik 1.6 ts 105 km ... to jak to jest w koncu z tym producentem ... ? Moze to od rocznika zalezy ?
Zaleca 10w40. Ja w swojej 120KM mam zalany 5w40,bo taki był lany. Warto się raczej skupić na jakosci oleju. Jeśli auto jest młode i ma mały przebieg to 5w40 będzie ok.
Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka
No to i u mnie szykuje się pomału wymiana - pacjent 1.9 JTDM 150KM, oryg przebieg 92 tyś km.
Ostatnio zalany przez poprzedniego właściciela Castrolem 5W40 - planuję zmianę w grę wchodzi Selenia/Valvoline SynPower tej samej lepkości - warto dopłacić za Selenię?
Dodatkowo interwały wymiany co 15 tyś km wystarczające dla tego motoru czy lepiej robić to ciut częściej?
Ja jestem właśnie po wymianie i z 10w40 przeszedłem na 10w60 kupiłem Castrol Edge fst titanium. Zrobiłem płukankę zalałem świeżym i ładniej silnik pracuje teraz będę obserwował zużycie oleju bo po przeprowadzce dziennie jeżdżę autostradą do pracy.
Ostatnio edytowane przez Looney ; 14-04-2015 o 12:14
Wybierzesz co zechcesz ale wpierw poczytaj coś na temat właściwości oleju. Często na forach jest taka fraza " słyszałem wiele dobrych opinii o oleju (........)Napisał Arbeldes
Akurat tych dwóch, które wymieniłeś bym nie wlał no ale to ja
Interwały co 15 tysięcy ? no a czemu nie co 30 albo 40 ? Zakłada się, że olej winno się zmianiać między 8-10 tysięcy kilometrów szczególnie jeśli jest to olej w silniku diesla. Oleje LongLife wg. mnie to bzdura. Założenia koncernów są takie, ze auto ma "przelecieć" tyle i tyle i na takich interwałach (30kkm) zrobi to spokojnie czyli wyjdzie poza granice odpowiedzialności wynikającej z gwarancji na samochód.
No ale zrobisz jak zechcesz. Każdy z osobna jest "kowalem" swojego silnika.
Kupiłam Liqui Moly Synthoil High Tech 5w40
Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez blood_dd ; 27-04-2015 o 16:09
Witam. Posiadam AR 147 1.9jtdm 150km z DPFem .Przebieg 194tys km. Silnik jest po remoncie który zrobił poprzedni właściciel(prawdopodobnie klapa wirowa wpadła). Zastanawia mnie jednak jaki olej powinien być zastosowany. Aktualnie jest zalany Mobil 1 10w40, wczesniej był Castrol 10w40. Niestety nie jestem w stanie stwierdzić jakiej dokładnie jest on specyfikacji i czy spełnia norme ACEA C3. Co radzicie w tym przypadku ?
Ostatnio edytowane przez amsten90 ; 27-04-2015 o 21:40
Napewno nie tego pół syntetyka, który masz.
Wybierz sobie dobry olej w okolicy 200 zł za 5 litrów 5W30 lub 5W40 do DPF-u.
Panowie co powiecie na Liqui Moly 10W60 do 1.6 TS ECO ?
Ja swojego diesla zalałem LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40.
Chociaż przy olejach to ciężko stwierdzić ich jakość działania.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem