Mam pierwszy raz ropniaka, jaki polecicie mi olej? Silnik to 1.9JTD 115km 8v 01r. wg licznika niecałe 200tyś przelotu.
Mam pierwszy raz ropniaka, jaki polecicie mi olej? Silnik to 1.9JTD 115km 8v 01r. wg licznika niecałe 200tyś przelotu.
5w40, jak każdemu z jtd.
A jakiej firmy? Zależy ile kasy chcesz przeznaczyć.
Myślałem nad tym Liqui Moly Super Leichtlauf 10W40.
Po co CI 10W60, w naszym klimacie i zgodnie z instrukcją najlepiej sprawdzi się 5W40 do tego silnika. U mnie sprawdza się genialnie a zużycie to 0,5l na 10 000km.Napisał Lazy
Panowie co powiecie na Liqui Moly 10W60 do 1.6 TS ECO ?
Z tego co się orientuję zgodnie z aktualniejszą instrukcją zalecany przez producenta jest właśnie 10W60, a w silnik nie był w jakikolwiek sposób modyfikowany. Wydaje mi się że nie bez przyczyny instrukcja uległa zmianie
PS Jeśli idzie o starą instrukcję do 1.6 zalecany był 10W40 i na takim oleju alfy zjeżdżały z taśmy
Ostatnio edytowane przez Lazy ; 09-05-2015 o 17:23
W instrukcji jawnie podają dla niższych temperatur 5w40 a dla wyższych 10w40, co dla naszego klimatu jak byk daje 5w40. O 10w60 jest wspomniane w sytuacji kiedy wybierzesz się swoją Alfą na tor. Mój egzemplarz od nowości jeździ na 5w40, głównie śmigałą na LM TopTec 4100 i motor jest w świetnej kondycji przy prawie 190 000km więc śmiem twierdzić że jest to odpowiedni olej dla TS.Z tego co się orientuję zgodnie z aktualniejszą instrukcją zalecany przez producenta jest właśnie 10W60, a w silnik nie był w jakikolwiek sposób modyfikowany. Wydaje mi się że nie bez przyczyny instrukcja uległa zmianie
PS Jeśli idzie o starą instrukcję do 1.6 zalecany był 10W40 i na takim oleju alfy zjeżdżały z taśmy
No nie wiem w instrukcji jest że 5W40 w benzynie jak temp panują poniżej -20, a w ropniaku -15, i że u nas jest taki klimat? Parę przymrozków w roku i to wszystko.Ja bym lał taką lepkość jak była lana, po co ryzykować wycieków. Sam stawiam na LM Super Leichtlauf 10W40.
kto ma dojścia do dobrych tanich źródeł oleju ?
SZUKASZ NOWYCH OPON? NAPISZ PRZYGOTUJE OFERTĘ.
DYSPONUJE DUŻĄ ILOŚCIĄ OPON NOWYCH JAK I UŻYWANYCH!!
Felgi nowe i używane! dystanse każdy rodzaj !
Pisząc o wyciekach masz na myśli to, że 5W, który ma po prostu lepsze parametry, niż tej samej klasy API i ACEA olej 10W, w niskich (poniżej -20°C) temperaturach, może spowodować nieszczelności, czy że olej klasy 5W40 pracujący w temp. około 100°C i pod ciśnieniem ma inne parametry, niż 10W40 (tej samej klasy API i ACEA), pracujący w tych samych warunkach?
To, że z rosnącym przebiegiem olej zmienia się na jakby gorszy 5W>10W itp. No a jak moje auto od dawna jeździło na 10W40 i zalałbym rzadszy olej czyli 5W40 to ryzykuję tym, że mogę mieć jakieś wycieki.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
