Kupiłem te surówe, wymiary sie zgadzaja, dorobie klucz o reszcie bede myslal dalej. Narazie bede mial "otwieraczke" Patrzac na to co wrzucil Mike, robi sie znow pozytywnie.
Kupiłem te surówe, wymiary sie zgadzaja, dorobie klucz o reszcie bede myslal dalej. Narazie bede mial "otwieraczke" Patrzac na to co wrzucil Mike, robi sie znow pozytywnie.
Próbowałem rozebrać no i rozebrałem - młotkiem i przecinakiem. KUPIŁEM NOWY A DRUGI BEZ PRZYCISKÓW PRZEPROGRAMOWALI W SERWISIE .za ile dowiedzieć się można w serwisie no tak na oko około 1000,00
KaKa
Słupsku
KaKa
http://allegro.pl/sterownik-alfa-rom...799540497.html
koleś ma też piloty jako scyzoryki
Jak ktos wie jak to podłączyć to prosba o wrzucenie najlepiej z fotkami... Bo u mnie nie ma "jasnoniebieskiego" kabelka i dupa. Eektronikiem nie jestem a gosciu z tej firmy mowi niemożliwe... ehhh... zaglądałem do innej alfy i też nie ma takiego "we wtyczce konektorowej podłączanej do skrzynki bezpiecznikowej" jak to piszą w instrukcji
moze jest w progu hmm... ale tam przeciez powinny byc te same kable? Nie wiem jak do tego podejsć ehh
Ostatnio edytowane przez JohnnyDeformer ; 16-09-2011 o 18:34
- mam prosbę czy ktoś może sprawdzić poniższy program do określania pin code z pliku dump z body komputera Ar 147 TS.
- na pliku testowym z 147 pin code wychodzi mi 29851 a ten program podaje xx818.
p.s
- już wszystko jest poprawne, robiłem błąd w podaniu nazwy pliku, swoją drogą ciekawy program !
- w tym EFfi programie po obliczeniu PinCode nie widać nazwy pliku, w Zulu pinCode jest trochę lepiej z widocznością nazwy pliku.
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 14-09-2012 o 15:01
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
nie wiem czy komuś to pomoże ale ja miałem u siebie jeden kluczyk 3 przyciski, brak kodu do imo i centralny z pilota też mi nie działał, pojechałem do jednego kolesia w Katowickim Selgrosie ma tam punkt dorabiania kluczy. Koszt niestety 600zł ale za to mam od niego oryginalny kluczyk do alfy z nowym grotem, zakodowane imo, działający centralny zamek z pilota i dodatkowo kod do imo, zawsze to mniej jak 1000zł w serwisie a jak ktoś nie ma pojęcia o czym tu mowa to jakieś rozwiązanie
- aby znależc CODE należy wykonać te kroki:
1. - ASO, w miarę drogo i nie zawsze daje efekty , szczególnie jak został zmieniony ECU, body komputer poniewaz po numerze VIN ASO odczytuje zapisany CODE.
2. odczyt plików binarnych z podzespołow auta.
156 - odczyt binarny z puszki immo, tylko z puszki zielonej, czyli CODE-2, puszka niebieska CODE-3 , po liftingu nie jest obsługiwana.
147 - tylko odczyt z zawartości body komputera.
- podesłanie plików binarnych np. do mnie na PW albo ściągnięcie poniższego pliku, EFfi powodzenia.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm