Zaślepienie EGR

[mastermax85]

Czy ktoś z Was kojarzy gdzie w okolicach Jeleniej Góry (dolnośląskie) jest ktoś godny polecenia w temacie zaślepienia EGR oraz wywalenia go z kompa tak żeby wszystko było zrobione jak należy? - to jedno o co chciałem zapytać, zaś drugie to jaki jest koszt takiej usługi orientacyjnie? ... Mój mechanik upiera się przy teorii pozostawienia EGR, czyli wymiany na nowy najlepiej markowy - Pierburg, a to kosztuje 370zł + robota... Zastanawiam się co bardziej się opłaca

[@sdero]

Z fizycznym zaślepieniem, w twoim silniku powinno sie to zamknąć w 250 zł.

[Rafson999]

U mnie zamknęło się w 300zł =)

[Stefan24]

Cześć wszystkim,
pół roku temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Brery 2.4 ti 210hp. Nie mam problemów ze spadkiem mocy, ale zastanawiam się od jakiegoś czasu czy nie zaślepić zaworu EGR. Chciałbym się dowiedzieć czy podczas takiego zabiegu potrzebna jest ingerencja w oprogramowanie sterownika ECU, czy trzeba też przy tym usunąć DPF czy można go zostawić oraz jaki jest orientacyjny czas zaślepiania.
Czy polecacie takie zabiegi? Może ktoś z Was zna warsztat w Opolu albo okolicy Kluczborka kto wykonał by mi taką usługę profesjonalnie (dzwoniłem do 44tuning opole ale powiedzieli mi że zaślepienie EGR jest niezgodne z prawem i że przy takim przebiegu (185tys) to silnik na pewno nadaje się do generalnego remontu)

[Czarny_28]

Cześć wszystkim,
pół roku temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Brery 2.4 ti 210hp. Nie mam problemów ze spadkiem mocy, ale zastanawiam się od jakiegoś czasu czy nie zaślepić zaworu EGR. Chciałbym się dowiedzieć czy podczas takiego zabiegu potrzebna jest ingerencja w oprogramowanie sterownika ECU, czy trzeba też przy tym usunąć DPF czy można go zostawić oraz jaki jest orientacyjny czas zaślepiania.
Czy polecacie takie zabiegi? Może ktoś z Was zna warsztat w Opolu albo okolicy Kluczborka kto wykonał by mi taką usługę profesjonalnie (dzwoniłem do 44tuning opole ale powiedzieli mi że zaślepienie EGR jest niezgodne z prawem i że przy takim przebiegu (185tys) to silnik na pewno nadaje się do generalnego remontu)

Dobre. Ja zaslepilem teraz i wywaliłem z programu. Przebieg 256 tys. Tak jest ingerencja. Trzeba wyjąć sterownik. Nie musisz usuwać DPFa. Koło Gliwic masz Cinsoft

[criss]

Nie trzeba wyciągać sterownika, po linii k-line się to ogarnie,

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

[alfere32]

[lang=es]en serio?[/lang]

[jazdabokiem]

Mam problem z EGR, zaślepiłem fizycznie zaślepką i niestety pojawił się błąd slnika na desce, teraz chciałbym go usunać programowo, dzwoniłem do kilku miejsc w okolicy i każdy warsztat mówi żeby nie usuwać samego zaworu egr ponieważ będzie problem z procedurą dopalania dpf-czyli albo założenie nowego egr(jedynie markowego najtanszy ok 300zł) lub usunięcie egr i dpf.

Czy jeździ ktoś z was z egr off i dpf on?, czy są jakieś problemu, czy jest to bezpieczne dla silnika?

pacjent to alfa 159 1.9 jtdm 150km 2008 rok

[@sdero]

Mam problem z EGR, zaślepiłem fizycznie zaślepką i niestety pojawił się błąd slnika na desce, teraz chciałbym go usunać programowo, dzwoniłem do kilku miejsc w okolicy i każdy warsztat mówi żeby nie usuwać samego zaworu egr ponieważ będzie problem z procedurą dopalania dpf-czyli albo założenie nowego egr(jedynie markowego najtanszy ok 300zł) lub usunięcie egr i dpf.

Czy jeździ ktoś z was z egr off i dpf on?, czy są jakieś problemu, czy jest to bezpieczne dla silnika?

pacjent to alfa 159 1.9 jtdm 150km 2008 rok

Nie ma najmniejszego problemu z wyłączeniem EGR i pozostawieniem DPF w tym silniku. Nic złego się nie będzie działo. Zakładając, że zrobi się to właściwe.

[Sven]

Ktoś mi doradzi jak zaślepić EGR w silniku 1.9 JTD 115KM . Widziałem na allegro zaślepki w kształcie owalnym pełne i z 3 otworami oraz zaślepki kwadratowe. Jakich zaślepek należy użyć ?