Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: uszczelka pod głowicą alfa 147 1.6 105 km

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    147
    Postów
    8

    Domyślnie uszczelka pod głowicą alfa 147 1.6 105 km

    Witam,autko jak w tytule,a pytanie czy tak uszkodzona uszczelka pod głowicą jak na zdjeciu mogła powodować kopcenie na niebiesko przy dodaniu mocno gazu?
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20200726_180133.jpg
Wyświetleń:	4
Rozmiar:	98.7 KB
ID:	271517   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20200726_180147.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	184.6 KB
ID:	271518  

  2. #2
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    Hmmm nie wygląda jakby kanały olejowe na uszczelce puściły. Mogą uszczelniacze na trzpieniach zaworów puszczać lub pierścienie.

    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    147
    Postów
    8

    Domyślnie

    Właśnie nie wiem czy rozbierać dół,przed rozkręceniem,objawami bylo troche oleju w zbiorniczku wyrownawczym plynu cglodniczego,oczywiście kopcenie na bialo,po przegazowaniu czasem niebieski czasem czarny dymek,a i po odkreceniu świeć na tym jednym zalana swieca

  4. #4
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    Głowica do regeneracji idzie? Jak tak to jeden temat z głowy - uszczelniacze na zaworach będą zrobione. Uszczelkę wymienisz więc drugi podejrzany zostanie wyeliminowany. Zostają pierścienie do weryfikacji...

    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    147
    Postów
    8

    Domyślnie

    Tak głowica idzie.
    Ostatnio edytowane przez Jarek2672 ; 26-07-2020 o 18:10

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2020
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 105 KM 2007tr
    Postów
    43

    Domyślnie

    Jak masz zdjętą głowicę to sprawdź pierścienie. To już niewiele roboty. Koszt pierścieni też nie jest kosmiczny: ok 70 na jeden tłok. Sam ostatnio robiłem identyczny silnik.

    Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    147
    Postów
    8

    Domyślnie

    Normalnie dał bym sobie juz spokój z dołem bo z tym całym kosztem remontu,mozna kupić drugie auto,ale wolałem uszkodzona UPG zrobić i wiedzieć że zrobione i jezdzic...koszty jeszcze w miarę...bo uszczelka jest uszkodzona na 100% (olej w zbiorniczku,dymienie różnymi kolorami) A jeszcze dół?...i najważniejsze czemu pytam o dół?!?!Chcialem zrobic tylko UPG.......wymienić złożyć zrobione....,do tematu pytam o dół PONIEWAŻ bo jak mam tloki na wierzchu dotykając je ruszają sie w cylinderku delikatnie w cylindrze czy delikatny luz tloka w cylindrze jest normalny?czy składać to wszystko do kupy i w dp

    Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2020
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 105 KM 2007tr
    Postów
    43

    Domyślnie

    Z doświadczenia wynika że po zrobieniu głowicy często dół niedomaga. Spójrz na te pierścienie: https://allegro.pl/oferta/pierscieni...ource=facebook.
    Te ok 300 zł wydane na pierścienie na pewno zwróci sie: nie będziesz musiał drugi raz zdejmować głowicy żeby je wymienić

    Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    147
    Postów
    8

    Domyślnie

    Ahhhh idąc za ciosem to i panewki warto

    Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2020
    Auto
    147
    Postów
    8

    Domyślnie

    Mimo że tam luzu nie czuć

    Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Uszczelka pod głowicą ? 147
    Utworzone przez Jedri122 w dziale 147
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 14-09-2015, 23:07
  2. [146] Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez stet22 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 02-02-2013, 07:34
  3. JTS - uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez matezoma w dziale 156
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 24-02-2012, 08:00
  4. [164] uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez fiergloo w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-03-2010, 13:05
  5. [164] Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez Skandahl w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 02-07-2009, 18:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory