Chiptuning a wymiana akumulatora

[gtholic]

Wydoiłem ostatnio przez przypadek akumulator, więc odłączyłem i ładuję pod prostownikiem. Mam zrobiony chiptuning wynonany jeszcze przez poprzedniego właściciela w Holenderskim SquadraTuning. Czy ktoś wie, czy są jakieś zalecenia co do odpalania samochodu po wymiane aku w takim przypadku? Dać mu tam pochodzić na wolnym biegu z 10 minut czy coś, czy nic nie trzeba robić?

 

[Karolina147]

Zagrzać olej do 70st C i PEŁNY OGIEŃ!

 

[gtholic]

Pytam, bo wiem, że czasamy takie chipy mogą bazować na wskazaniach ECU kompa samochodu, więc kombinowałem czy może trzeba odłączyć jakoś tego chipa, żeby fabryczny komp mógł się najpierw ułożyć. Nie wiem, pytam ;D

 

[Karolina147]

„Chip” to zmienione oprogramowanie w sterowniku, No dokładniej spzmienione kilkanaście/kilkadziesiąt map i wartości w sterowniku, wiec tu nie ma żadnej konieczności „adaptacji”. „Boxy” to zazwyczaj układy A/D<-> D/A które modyfikują sygnał z czujników (najczęściej z czujnika ciśnienia na szynie i czasami tez boosta) wiec tu tez nie trzeba nic „adaptować”
Grzej olej i PIEC!

Btw masz boxa czy chipa?

 

[gtholic]

Na stronie SquadraTuning jest wyraźnie zakładka "Chiptuning" i ze specyfikacji z takich (chyba) wartych uwagi rzeczy mają napisane:

Injection system type: Bosch EDC16C39
Type of EPROM: Flash EEPROM

https://squadra-tuning.nl/chiptuning/alfa-romeo/gt/1-9-jtdm-16v-euro-4-150-pk-3/

Czyli fabryczny ecu wywalili, wsadzili boscha i mapowali na nowo, jeśli dobrze rozumiem?

 

[Karolina147]

Czyli fabryczny ecu wywalili, wsadzili boscha i mapowali na nowo, jeśli dobrze rozumiem?

Nie. Odczytali seryjny soft, zrobili czary-mary z mapami, zapisali zmodyfikowany soft do seryjnego ecu. I to wszystko przez obd.

Przeglądnęłam ich stronę, faktycznie wyglada rewelacyjnie. Masę ciekawych rzeczy maja na stronie. Wyglądają na bardzo profi firmę.