Hej,

Pojawiła się kontrolka 'Low pressure oil' - po nagrzaniu silnika. Stan oleju oczywiście ok, silnik pracuje IDEALNIE, wymiana filtra oleju nie pomogła, miska olejowa zdjęta, SMOK w miarę OK, panewki nieuszkodzone. Pomiar manometrem rzeczywiście wykazał niskie ciśnienie. I tutaj się mechanik zatrzymał - pompy nie jest w stanie na 100% zweryfikować, możliwe że albo pompa albo górą silnika ucieka ciśnienie. Pompa i tak praktycznie niedostępna, regenerować też się nie da. Co robić? Jak to zdiagnozować? Szukać nowego silnika? Znacie kogoś w woj. dolnośląskim kto zna się na silnikach i tego typu usterkach?

Dzięki za odpowiedzi,
Tomasz