(Alfa 147) Uderzenie w krawężnik tylnym kołem

[Kervis]

Witam, przytrafiła mi się przykra sytuacja (niestety z mojej winy bo nie zauważyłem wielkiego krawężnika). A mianowicie cofałem i prawnym tylnym kołem dosyć mocno uderzyłem w krawężnik. Koło się przemieściło i zaczęło ocierać o nadkole , jakoś dojechałem do domu (niecały kilometr) i zacząłem oględziny , wachacz tylny wzdłużny mocno wygięty, ale po dalszych oględzinach zaniepokoiło mnie to że przednie prawe koło również przesunęło się do przodu , a kierownica na wyprostowanych kołach jest lekko skręcona lewo. I odnośnie tego mam pytanie czemu przez tylny wahacz również przednie koło się przesunęło i czy po wymianie tego wahacza wszystko wróci do normy , czy uszkodzone może być coś jeszcze ?

[Molto Bene]

no jak "zmienisz" sobie geometrię/zbieżność tyłu, poprzez wygięcie wahaczy to auto będzie zawsze skręcało i podczas jazdy na wprost wyciągnie ci kierownice w którąś stronę, bo jakby nie patrzeć parametry te zawsze zależą od obu osi i ty próbując jechać na wprost niwelujesz przodem nadmierną zbieżność/rozbieżność tyłu.

[Przemek 156jtd]

no jak "zmienisz" sobie geometrię/zbieżność tyłu, poprzez wygięcie wahaczy to auto będzie zawsze skręcało i podczas jazdy na wprost wyciągnie ci kierownice w którąś stronę, bo jakby nie patrzeć parametry te zawsze zależą od obu osi i ty próbując jechać na wprost niwelujesz przodem nadmierną zbieżność/rozbieżność tyłu.

Kolego geometria się zmieni wiadomo ale skoro uszkodził tył to przód powinien zostać ok a nie koło poszło do przodu