Może ktoś z Was będzie zainteresowany
Na Autosklep24 jest wyprzedaż magazynu z rabatem -40%
Najpopularniejszy termostat do Alfy 147 JTD 8v (OE 46790294) można kupić z Behra za 118 zł
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Term...zujnikow/30816
Jedynie trzeba wymienić czujnik na ten ze starego termostatu bu w tym nowym jest na 4 piny
Wystarczy użyć kodu JW2019 w koszyku
Promocja trwa do soboty włącznie
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
Demontaż wspornika pompy cr.
Sprawa jest tego typu że kolektor dolotowy po demontażu połowy osprzętu i tak nie chce wyjść ponieważ haczy o wspornik pompy cr , moje pytanie brzmi czy ktoś wie jak ta łapę poluzować odkręcić ? Na ile śrub jest ona mocowana ?
[156]215 stopni...
Witam. Co może być przyczyną że odczyt temperatury cieczy chłodzące i i powietrza dolotowego pokazuje 215 stopni...
Część!
Dziś zmieniałem w swojej Alfie plyn chlodniczy i płukałem układ. Zauważyłem, że silnik nagrzewa się bardzo długo mimo 30 stopni na zewnątrz a węże do chłodnicy i zbiorniczka są od razu ciepłe... Czy to znaczy że termostat nie działa w ogole? Był wymieniany jakieś 2 lata temu, ale jak znam życie to na najtańszy... Czy powinienem go podmienić na Behra przy okazji moich zabaw?
Wysłane z mojego HAMMER_ENERGY przy użyciu Tapatalka
Raczej termos do wymiany. Behr to dobry wybór.
Witam,
Zakupiłem w czerwcu 156 1.9jtd 110kw i mianowicie przy zakupie wszystko wydawało się ok, tzn. jak ok jak na moją wiedzę wówczas.
Wskazówka temperatury wędrowała sobie między 70 i 90stopni, w miarę szybko szła w górę, ale nie jakoś ekspresowo.
A potem.... padła mi przetwornica w ksenonie , zdjąłem więc zderzak i przy okazji wyczyściłem intercooler i chłodniczkę oleju. No i nie zauważyłem od razu ale wskazówka temperatury zaczęła się inaczej zachowywać, bardzo długo szła w górę, maksymalnie dochodzi do około 80stopni i to przy ostrym pałowaniu.
No i jeszcze nie zauważyłem żeby kiedykolwiek 2 bieg wentylatora wszedł.
Przechodząc do meritum dziś odpiąłem kabel od czujnika i wentylatory od razu weszły na 2ke. Przy okazji pomacałem wąż między termostatem a chłodnicą i po pięciu minutach od odpalenia zaczął być ciepławy, a wskazówka temperatury ani drgnęła.
Zakładam więc że termostat padnięty od dawna ale zapaprana chłodnica oleju ukrywała objawy?
Pytanie czy można wymienić termostat bez spuszczania wszystkiego z układu? I co potrzebuje żeby założyć spowrotem węże na miejsce? Chyba nie wszędzie są opaski zaciskowe zakręcane.
Czy może podpiąć się jeszcze pod kompa? Czy takie objawy wystarczą za diagnozę?
Proszę o pomoc. Pozdrawiam.
Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
Temperatury sprawdzałeś na komputerze czy że wskaźnika w samochodzie?
Temperatury które tu wspomniałem są ze wskaźnika na desce.Napisał latem666
Generalnie już po zakupie zauważyłem że wskazówka pływa między 70-90 stopni.
Poczytałem i stwierdziłem, że ten typ tak ma.
Spalanie było raczej w normie.
A potem wyczyściłem chłodniczke oleju, strasznie była zapchana i zauważyłem zmiane wskazań na desce na minus.
Przyszła jesień i teraz wskazówka leży bardzo długo i max co pokaże to 70 , dalej faluje zależnie od obciążenia, no ale do 90 nie dociera.
Wczoraj postanowiłem sprawdzić kiedy zacznie się robić ciepły przewód między termostatem a chłodnicą, no i po tych kilku minutach jest ciepły, gdzie wskaźnik leży poniżej 50 stopni.
Wiem, że najlepiej byłoby kompa podpiąć, ale nie dysponuje takowym, a płacić za podpiecie na chwilę w warsztacie średnio mi się uśmiecha, bo mam jeszcze parę innych rzeczy w aucie do ogarnięcia (samodzielnie, ale części kosztują)
Z zamówieniem termostatu jeszcze się wstrzymałem.
Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
Akurat wracałem z pracy więc ponownie podskoczyłem na parking, bella stała od wczorajszego wieczora.
Przewód od termostatu zimny jak otoczenie, odpaliłem, 3min na wolnych obrotach i można powiedzieć osiągnął temperaturę wody w której przyjemnie umyć dłonie. A wydaje mi się że jak termostat jest zamknięty to powinien pozostać zimny do momentu jak woda będzie miała 88C.
Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
To chyba walnięty termos. Jak zamierzasz jeździć trochę tym autkiem to warto kupić sobie kabelek. Zabawa niedroga a na prawdę wiele problemów można tym rozwiązać samemu. Ja na przykład zrobiłem sobie wykres temperatury w czasie (gdzieś wisi w tym temacie).
A tak dodatkowo jak ostatnio wymieniłem przepływkę to silnik zaczął mi się lepiej grzać. Nie wiem jakie to ma znaczenie ale zauważyłem różnicę
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem